汽车储气筒总成制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车储气筒总成，包括有筒身，筒身两端分别连接有封头，两端的封头上开有进气口、出气口，筒身的直径为245mm，筒身、两端的封头及管接头的总长度为912mm。本实用新型专利技术的储气筒结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，采用快速排污阀结构，排污更加方便，并且可以避免排污阀的损坏。封头与筒身采用专用自动双环缝焊接，封头与管接头采用自动转枪焊，焊缝更加平整牢固、焊接质量好、美观性好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车储气筒总成。
技术介绍
储气筒的功用是储存压缩空气，以备制动或其它用气。 湿储气筒进气口通过接头、气管直接接空气压缩机排气口，主要起油水分离作用，利用压缩空气的骤然膨胀将油和水分离出来，并存于底部。现有的储气筒结构设计不合理，制作工艺繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车储气筒总成，储气筒结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，采用快速排污阀结构，排污更加方便，并且可以避免排污阀的损坏。本技术的技术方案如下：汽车储气筒总成，包括有筒身，筒身两端分别连接有封头，一端的封头上开有1个进气口、1个出气口，另一端的封头上开有2个进气口、2个出气孔；筒身的直径为245mm，筒身、包括两端的封头的总长度为912mm。所述的筒身侧壁上开有排污阀。所述的封头上进、出气口位置上焊接有管接头。本技术的储气筒结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，采用快速排污阀结构，排污更加方便，并且可以避免排污阀的损坏。封头与筒身采用专用自动双环缝焊接，封头与管接头采用自动转枪焊，焊缝更加平整牢固、焊接质量好、美观性好。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。具体实施方式参见附图，汽车储气筒总成，包括有筒身1，筒身1两端分别连接有封头2，一端的封头3上开有1个进气口、1个出气口，进气口、出气口位置并焊接有管接头4、5，另一端的封头2上开有2个进气口、2个出气孔，进气口、出气口位置并焊接有管接头6；筒身1的直径为245mm，筒身1、包括两端的封头2的总长度为912mm，筒身1侧壁上开有排污阀7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车储气筒总成，包括有筒身，其特征在于：筒身两端分别连接有封头，一端的封头上开有1个进气口、1个出气口，另一端的封头上开有2个进气口、2个出气孔；筒身的直径为245mm，筒身、包括两端的封头的总长度为912mm。

【技术特征摘要】
1.汽车储气筒总成，包括有筒身，其特征在于：筒身两端分别连接有封头，一端的封头上开有1个进气口、1个出气口，另一端的封头上开有2个进气口、2个出气孔；筒身的直径为245mm，筒身、包括两端的封头的总长度为9...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红军，张坤，
申请(专利权)人：马鞍山福马汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：