防侧翻弹性车轮制造技术

一种防侧翻弹性车轮，属于车轮结构。该车轮包括车轮轮毂（7）、车轮橡胶圈、轮辐杆（4）；车轮轮毂（7）外侧分布有凹槽（6）；车轮橡胶圈内侧分布有T型滑槽（9），T型滑槽（9）内靠所述车轮轮毂（7）一端安装有T型滑块（8），T型滑槽（9）背离车轮轮毂（7）一端与T型滑块（8）之间安装有复位弹簧（10）；上述轮辐杆（4）一端与所述凹槽（6）横向铰接，另一端与所述T型滑块（8）横向铰接，连接杆可绕铰接点在车轮平面的垂面内转动，而不能沿车轮切向转动。本实用新型专利技术的优点：1.结构简单，成本低廉。2.驱动和制动时车轮迟滞现象较小。3.当车辆转弯车轮受到横向力（或横向加速度）作用时，可降低侧翻趋势，起到一定的防侧翻作用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种防侧翻弹性车轮，其特征在于：包括车轮轮毂（7）、车轮橡胶圈、轮辐杆（4）；上述车轮轮毂（7）外侧沿周向均匀分布有凹槽（6）；上述车轮橡胶圈由弹性钢丝圈组（1）和包裹弹性钢丝圈组（1）及帘子层的橡胶层（2）组成；车轮橡胶圈内侧沿周向均匀分布有与上述凹槽（6）对应的T型滑槽（9），T型滑槽（9）的导向方向平行于车轮轴向；T型滑槽（9）内靠所述车轮轮毂（7）一端安装有T型滑块（8），T型滑槽（9）背离车轮轮毂（7）一端与T型滑块（8）之间安装有复位弹簧（10）；上述轮辐杆（4）一端与所述凹槽（6）横向铰接，另一端与所述T型滑块（8）横向铰接，连接杆可绕铰接点在车轮平面的垂面内转动，而不能沿车轮切向转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，赵又群，臧利国，李波，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：