本发明专利技术涉及汽柴油发动机尾气净化器的载体检测技术领域。本发明专利技术提供了一种催化剂载体的检测装置，包括：自下而上顺次组合的遮蔽筒体、透光组件、快门机构、光源，以及位于遮蔽筒体底部中心的图像采集装置，所述快门机构可活动闭合，以在透光组件的上下两侧形成第一遮蔽腔体和第二遮蔽腔体。本发明专利技术中，待检测的催化剂载体放置于第一腔体中的透光组件上，并通过光源所发出的平行光照射该催化剂载体，最后被位于遮蔽筒体底部中心的图像采集装置获取投影，从而实现了对催化剂载体进行高效率地检测，并有效地降低检测费用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及汽柴油发动机尾气净化器的载体检测
。本专利技术提供了一种催化剂载体的检测装置，包括：自下而上顺次组合的遮蔽筒体、透光组件、快门机构、光源，以及位于遮蔽筒体底部中心的图像采集装置，所述快门机构可活动闭合，以在透光组件的上下两侧形成第一遮蔽腔体和第二遮蔽腔体。本专利技术中，待检测的催化剂载体放置于第一腔体中的透光组件上，并通过光源所发出的平行光照射该催化剂载体，最后被位于遮蔽筒体底部中心的图像采集装置获取投影，从而实现了对催化剂载体进行高效率地检测，并有效地降低检测费用。【专利说明】催化剂载体的检测装置及检测系统
本专利技术涉及汽柴油发动机尾气净化器中催化剂载体检测
，尤其涉及一种催化剂载体的检测装置以及基于该检测装置的一种检测系统。
技术介绍
汽油发动机或者柴油发动机在运作过程中所排放的尾气中危害环境及人体的成分包括:氮氧化物(NOX)、硫酸盐、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及微粒物(PM)。随着环保要求的逐渐提高，如何消除这些尾气就成为了当前环保领域的热门技术。在现有技术中，通常在汽油发动机或者柴油发动机的排放废气的管道中加装尾气净化器，其结构为金属筒体内部加装了一个附着催化剂的催化剂载体，并通过催化剂的物理吸附与化学分解，降低并消除尾气中的有害成分。为了提高陶瓷载体上所附着的催化剂的数量，并增加催化剂的比表面积，通常将尾气净化器的载体制成具有许多通孔的结构。因此，通孔的合格率就成为了衡量尾气净化器质量的重要指标；此外，催化剂载体的外部轮廓也非常重要，如果其与尾气净化器的金属筒体的内壁面有缝隙，就会导致尾气不会完全通过附着催化剂的载体，从而降低尾气净化器对尾气的净化效果。由于催化剂载体的通孔的直径非常小(通常直径为Imm左右)而且这些通孔的数量巨大，因此在对催化剂载体进行检测时，通常采取人工肉眼检测的方式检测。因此，导致了在现有技术中对催化剂载体的检测效率偏低，而且检测成本比较可观。有鉴于此，有必要对现有技术中的处理发动机尾气的尾气净化器中附着催化剂的催化剂载体的检测装置予以改进，以解决上述技术瑕疵。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于公开一种催化剂载体的检测装置，以提高对催化剂载体的检测效率并降低检测费用。为实现上述目的，本专利技术提供了一种催化剂载体的检测装置，包括:自下而上顺次组合的遮蔽筒体、透光组件、快门机构、光源，以及位于遮蔽筒体底部中心的图像采集装置，所述快门机构可活动闭合，以在透光组件的上下两侧形成第一遮蔽腔体和第二遮蔽腔体。作为本专利技术的进一步改进，所述透光组件与光源相互平行设置并夹持所述快门机构，以形成所述第一遮蔽腔体；所述透光组件与遮蔽筒体形成所述第二遮蔽腔体。作为本专利技术的进一步改进，还包括与所述透光组件平行设置并夹持遮蔽筒体的底座。作为本专利技术的进一步改进，还包括与所述底座相互垂直并至少固持光源的支架。作为本专利技术的进一步改进，所述快门机构包括若干沿所述透光组件的上平面作枢转滑动的滑动片，所述滑动片通过枢转滑动，以活动闭合所述第一遮蔽腔体。作为本专利技术的进一步改进，所述透光组件侧向凸伸出遮蔽筒体的外侧壁面。作为本专利技术的进一步改进，所述透光组件侧向凸伸出遮蔽筒体的外侧壁面的凸伸部的上表面、下表面及侧面均涂覆一遮光层。作为本专利技术的进一步改进，所述透光组件包括石英玻璃、树脂玻璃；所述光源为平行光源；所述图像采集装置包括照相机、摄像机。本专利技术的另一个目的在于公开一种催化剂载体的检测系统，用以连续、高效地对催化剂载体进行检测，降低企业的检测成本。为实现上述目的，本专利技术提供了一种催化剂载体的检测系统，包括如上述所述的催化剂载体的检测装置，以及与所述催化剂载体的检测装置中的透光组件齐平的传送装置。作为本专利技术的进一步改进，所述传送装置包括皮带传送装置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本专利技术中，待检测的催化剂载体放置于第一腔体中的透光组件上，并通过光源所发出的平行光照射该催化剂载体，最后被位于遮蔽筒体底部中心的图像采集装置获取投影，从而实现了对催化剂载体进行高效率地检测，并有效地降低检测费用。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术催化剂载体的检测装置一【具体实施方式】中的立体图；图2为图1中所示的催化剂载体的检测装置与传送装置配合所形成的用于检测催化剂载体的检测系统的立体图；图3为图2中所示的催化剂载体的检测系统的俯视图；图4为催化剂载体的检测装置沿图3中A-A线的剖视图；图5为催化剂载体的检测系统沿图3中A-A线的剖视图；图6为图2中光源对催化剂载体进行平行光照射的工作示意图；图7为透光组件沿图3中A-A线的剖视图；图8a为催化剂载体合格状态的照片；图Sb为催化剂载体有部分通孔堵塞状态的照片；图Sc为催化剂载体中形成通孔的内壁破损从而形成横向连通的大通孔的第一种情况的照片；图8d为催化剂载体中形成通孔的内壁破损从而形成横向连通的大通孔的第二种情况的照片。其中，附图标记说明如下:催化剂载体的检测装置-100 ;遮蔽筒体-10 ;透光组件-20 ;快门机构_30 ;滑动片-301、301a、301b ;固定片_302、302a、302b ;快门机构的出入口 -303 ;光源-40 ;图形采集装置-50 ;底座-60 ;支架-601 ;第一遮蔽腔体-31 ;第二遮蔽腔体-12 ;遮光层-202 ;遮蔽筒体的外侧壁面-101 ;透光组件侧向凸伸出遮蔽筒体的外侧壁面的凸伸部-21 ;透光组件侧向凸伸出遮蔽筒体的外侧壁面的凸伸部的上表面-211 ;透光组件侧向凸伸出遮蔽筒体的外侧壁面的凸伸部的下表面-212;透光组件侧向凸伸出遮蔽筒体的外侧壁面的凸伸部的侧面-213 ;催化剂载体-90 ;催化剂载体通孔901 ;催化剂载体的检测系统-200 ;传送装 置-80 ;皮带-801 ;滚轮-802。【具体实施方式】下面结合附图所示的各实施方式对本专利技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本专利技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本专利技术的保护范围之内。催化剂载体90是汽车尾气净化器中附着催化剂的一种载体，通常采用陶瓷材料制成，以适应高温尾气的应用环境。催化剂载体90是一种多孔的工业用陶瓷，内壁由薄壁分割成三角形、四方形、圆形或者六边形的多个平行排布的通道，以提高催化剂的比表面积并降低排气阻力，因此通常采用圆形通孔。催化剂载体90在其检测过程中，通常需要对通孔密度、壁厚偏差、外径偏差、通孔平行度等多个技术指标进行检测。在以下各实施例中，均以具圆形平行通孔的催化剂载体90为例进行阐述。实施例一请参图1所示的本专利技术一种催化剂载体的检测装置的一种【具体实施方式】。在本实施方式中，一种催化剂载体的检测装置100，包括:自下而上顺次组合的遮蔽筒体10、透光组件20、快门机构30、光源40，以及位于遮蔽筒体10底部中心的图像采集装置50，所述快门机构30可活动闭合，以在透光组件20的上下两侧形成第一遮蔽腔体31和第二遮蔽腔体12。配合参图3至图5所示，具体的，该快门机构30包括两个固定片302a、302b及两个滑动片301a、301b。所述滑动片301a、301b沿固定片302a、302b的外壁面作枢转滑动，并本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种催化剂载体的检测装置，其特征在于，包括：自下而上顺次组合的遮蔽筒体、透光组件、快门机构、光源，以及位于遮蔽筒体底部中心的图像采集装置，所述快门机构可活动闭合，以在透光组件的上下两侧形成第一遮蔽腔体和第二遮蔽腔体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯杰，
申请(专利权)人：无锡凯睿传感技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。