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太阳能道钉制造技术

技术编号:9459381 阅读:99 留言:1更新日期:2013-12-18 21:24
本发明专利技术实施例公开了一种太阳能道钉,包括上盖、下盖、灯具、太阳能控制板、电池和反光板;所述灯具、太阳能控制板、电池和反光板都位于所述上盖和下盖组成的壳体内,并且所述灯具和电池分别与所述太阳能控制板电连接;所述太阳能控制板位于所述上盖的底部;所述电池位于所述太阳能控制板的底部;所述灯具位于所述太阳能控制板和电池的两侧,并且呈倾斜角度;所述反光板位于所述上盖内壁凸起的侧面。采用本发明专利技术,具有道路指示作用,避免交通事故的发生,同时还具有节能、环保、自动化控制的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术实施例公开了一种太阳能道钉,包括上盖、下盖、灯具、太阳能控制板、电池和反光板;所述灯具、太阳能控制板、电池和反光板都位于所述上盖和下盖组成的壳体内,并且所述灯具和电池分别与所述太阳能控制板电连接;所述太阳能控制板位于所述上盖的底部;所述电池位于所述太阳能控制板的底部;所述灯具位于所述太阳能控制板和电池的两侧,并且呈倾斜角度;所述反光板位于所述上盖内壁凸起的侧面。采用本专利技术,具有道路指示作用,避免交通事故的发生,同时还具有节能、环保、自动化控制的特点。【专利说明】太阳能道钉
本专利技术涉及一种指引灯灯具,尤其涉及一种太阳能道钉。
技术介绍
高速公路建设的重点正逐步向山岭区和经济发展相对滞后的山区转移,山区高速公路,风速受山脉河谷影响较为显著,平均风速仅1.2 m/s,潮湿多雨的气候条件加上植被繁茂的森林环境,因此该路段常常有雾产生,并且由于高速公路通常跨越距离较长,特别是很多高速公路都通过农村和山区,使得高速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不均匀,有时会在一个路段上视线相当明朗、而在另一个路段却大雾弥漫。由于这种情况通常发生在夜间,高速行驶的车辆突然驶入大雾区,驾驶员会感到视觉突然变暗,有些驾驶员不能适应视力的突然变化,便会产生一种恐慌感,从而容易引发交通事故。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种太阳能道钉,具有道路指示作用,避免交通事故的发生,同时还具有节能、环保、自动化控制的特点。为了解决上述技术问题,本专利技术实施例提供了一种太阳能道钉,包括上盖、下盖、灯具、太阳能控制板、电池和反光板;所述灯具、太阳能控制板、电池和反光板都位于所述上盖和下盖组成的壳体内,并且所述灯具和电池分别与所述太阳能控制板电连接;所述太阳能控制板位于所述上盖的底部;所述电池位于所述太阳能控制板的底部;所述灯具位于所述太阳能控制板和电池的两侧,并且呈倾斜角度;所述反光板位于所述上盖内壁凸起的侧面。对于上述技术方案的改进,所述灯具为LED灯。对于上述技术方案的进一步改进,所述电池为聚合锂离子电池。实施本专利技术实施例,具有如下有益效果: (1)道路有效的指示灯,避免交通事故的发生; (2)利用太阳能进行充电,具有节能、环保特点; (3 )能够识别白天黑夜,在白天自动熄灭进行充电,晚上自动点亮。【专利附图】【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本专利技术的不当限定,在附图中: 图1为本专利技术实施例提供的一种太阳能道钉的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本专利技术,在此本专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术,但并不作为对本专利技术的限定。实施例: 如图1所示,本专利技术所述的太阳能道钉,包括上盖1、下盖2、灯具3、太阳能控制板4、电池5和反光板6 ;所述上盖I和下盖2组成一个壳体7,则所述灯具3、太阳能控制板4、电池5和反光板6都位于所述壳体7内,并且所述灯具3和电池5分别与太阳能控制板4电连接,即灯具3的点亮与熄灭以及电池的充放电都由所述太阳能控制板4控制,在白天,则所述灯具3熄灭,有太阳光的时候,则电池5进行充电;在晚上,则所述灯具3点亮,所述电池5给所述灯具3供电;所述太阳能控制板4位于所述上盖I的底部,太阳光可以穿透所述上盖I,被所述太阳能控制板4利用,并且所述上盖I和下盖2采用的是进口的超强PC材料,具有强抗压能力,可供10吨以内的车碾压而不被损坏。所述电池5位于所述太阳能控制板4的底部,所述灯具2位于所述太阳能控制板4和电池5的两侧,并且为了使得发出的光呈一定角度,则所述灯具3也呈倾斜角度设置,具体角度则根据实际路面的情况而定。同时为了提升灯光发出后的视觉效果,则在所述上盖I内壁凸起的侧面安装所述反光板6,所述反光板6可以将灯具3发射出的一部分灯光反射出去,该反射出去的灯光可以起到指引的作用,从而可以更好的避免交通事故的发生。同时,对于所述灯具3,本专利技术采用的是LED灯,具有使用寿命长、能耗低、亮度高的特点。所述电池5采用的是聚合锂离子电池,具有反复充放电,并且无污染。另外,对于所述灯具3和反光板6的安装数目,可以是单面,也可以是双面,图1中则是单面设计,其根据路面的单向通行或者双向通行的指示而定的。以上对本专利技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本专利技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本专利技术实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本专利技术实施例,在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。【权利要求】1.一种太阳能道钉,其特征在于: 包括上盖(I)、下盖(2)、灯具(3)、太阳能控制板(4)、电池(5)和反光板(6); 所述灯具(3)、太阳能控制板(4)、电池(5)和反光板(6)都位于所述上盖(I)和下盖(2 )组成的壳体(7 )内,并且所述灯具(3 )和电池(5 )分别与所述太阳能控制板(4 )电连接;所述太阳能控制板(4)位于所述上盖(I)的底部; 所述电池(5)位于所述太阳能控制板(4)的底部; 所述灯具(3)位于所述太阳能控制板(4)和电池(5)的侧面,并且呈倾斜角度; 所述反光板(6)位于所述上盖(I)内壁凸起的侧面。2.根据权利要求1所述的太阳能道钉,其特征在于: 所述灯具(3)为LED灯。3.根据权利要求1所述的太阳能道钉,其特征在于: 所述电池(5)为聚合锂离子电池。【文档编号】E01F9/06GK103452057SQ201310374711【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年8月24日 优先权日:2013年8月24日 【专利技术者】阿得·范切斯特 申请人:路德莱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能道钉,其特征在于:包括上盖(1)、下盖(2)、灯具(3)、太阳能控制板(4)、电池(5)和反光板(6);所述灯具(3)、太阳能控制板(4)、电池(5)和反光板(6)都位于所述上盖(1)和下盖(2)组成的壳体(7)内,并且所述灯具(3)和电池(5)分别与所述太阳能控制板(4)电连接;所述太阳能控制板(4)位于所述上盖(1)的底部;所述电池(5)位于所述太阳能控制板(4)的底部;所述灯具(3)位于所述太阳能控制板(4)和电池(5)的侧面,并且呈倾斜角度;所述反光板(6)位于所述上盖(1)内壁凸起的侧面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:阿得·范切斯特
申请(专利权)人:路德莱
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通互联网数据中心] 2015年03月22日 21:09
    道钉的英文名:roadstud/spike,分铁路用道钉和公路用道钉,简称铁路道钉、公路道钉、矿用道钉。
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