多功能汽车支撑杆制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能汽车支撑杆，其包括支撑杆，支撑杆为三段式结构，其中中段弯折，首段与尾段大体平行，尾段上套设有活动摇杆；尾段外周上设有两个等径的螺纹段，两个螺纹段之间的过渡段直径小于螺纹段的螺纹小径；活动摇杆呈钩状，其具有连接部，连接部设有与螺纹段的螺纹适配的内螺纹孔，连接部外设置钩部，钩部实体沿内螺纹孔中心线向外延伸。本发明专利技术既能作为发动机舱盖支撑杆，又可作为千斤顶摇杆使用，所以随车工具就可以减少目前车辆上普遍配置的千斤顶摇杆，达到降低了整车重量、节约了成本的目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多功能汽车支撑杆，包括支撑杆（1），其特征在于：支撑杆（1）为三段式结构，其中中段（4）弯折，首段（11）与尾段（12）大体平行，尾段（12）上套设有活动摇杆（2）；尾段（12）外周上设有两个等径的螺纹段（5、6），两个螺纹段（5、6）之间的过渡段（3）直径小于螺纹段的螺纹小径；活动摇杆（2）呈钩状，其具有连接部（21），连接部（21）设有与螺纹段（5、6）的螺纹适配的内螺纹孔，连接部（21）外设置钩部（22），钩部（22）实体沿内螺纹孔中心线向外延伸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋百忠，王海林，刘强，马芳武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：