本发明专利技术涉及一种新型工程水箱减震机构。包括上部连接部件和下部连接部件，所述的上部连接部件通过水箱的框架连接板将散热器上端水室与框架连接固定；所述的下部连接部件设置在散热器下端的支撑柱与底部框架之间，所述的下部连接部件与底部框架间隙配合。本发明专利技术结构简单、生产成本低，上部连接部件通过橡胶垫将水箱与钢制框架隔开，在散热包受到震动时，通过橡胶垫的阻尼作用，减弱框架震动对水箱的影响，下部连接部件在支撑套与框架之间增加了一个金属附套，避免了摩擦引起的磨损，提高了支撑套的寿命，使橡胶支撑套能更长久的发挥作用，同时也延长了散热器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种新型工程水箱减震机构。包括上部连接部件和下部连接部件，所述的上部连接部件通过水箱的框架连接板将散热器上端水室与框架连接固定；所述的下部连接部件设置在散热器下端的支撑柱与底部框架之间，所述的下部连接部件与底部框架间隙配合。本专利技术结构简单、生产成本低，上部连接部件通过橡胶垫将水箱与钢制框架隔开，在散热包受到震动时，通过橡胶垫的阻尼作用，减弱框架震动对水箱的影响，下部连接部件在支撑套与框架之间增加了一个金属附套，避免了摩擦引起的磨损，提高了支撑套的寿命，使橡胶支撑套能更长久的发挥作用，同时也延长了散热器的使用寿命。【专利说明】新型工程水箱减震机构
本专利技术涉及一种工程机械车辆散热器的装置，尤其涉及一种新型工程水箱减震机构。
技术介绍
在工程机械车辆上使用的散热器由于工作环境恶劣，在实际使用中需要考虑减震装置，在传统设计中上端一般在框架和水箱之间使用卡圈进行减震，下端只是在水箱与固定框架连接部分增加橡胶支承套以起到减震的作用，但是在实际使用中，由于上端紧固，下端的橡胶件在实际工况中会承受各个方向的力，由于相对运动的摩擦，一般橡胶件很容易在短时间内破裂，这样就造成了支撑套不但对散热设备与连接框架的连接起不到缓冲保护的作用，而且由于由于支撑套的破裂，使得散热设备在连接框架上下端的活动空间增大，在恶劣的工况下，大大减少散热器的寿命。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、生产成本低、延长散热器寿命的新型工程水箱减震机构。本专利技术的技术方案是:包括上部连接部件和下部连接部件，所述的上部连接部件通过水箱的框架连接板将散热器上端水室与框架连接固定；所述的下部连接部件设置在散热器下端的支撑柱与底部框架之间，所述的下部连接部件与底部框架间隙配合。所述的上部连接部件包括连接螺栓、卡圈橡胶垫和卡圈铁芯，所述的卡圈橡胶垫套在卡圈铁芯上，所述的连接螺栓依次穿过框架连接板、卡圈橡胶垫和卡圈铁芯，并固定在散热器上端水室。所述的下部连接部件包括金属附套和嵌套其内的减震支撑套，所述的减震支撑套和金属附套设置在散热器下端的支撑柱与底部框架之间。本专利技术结构简单、生产成本低，上部连接部件通过橡胶垫将水箱与钢制框架隔开，在散热包受到震动时，通过橡胶垫的阻尼作用，减弱框架震动对水箱的影响，下部连接部件在支撑套与框架之间增加了一个金属附套，避免了摩擦引起的磨损，提高了支撑套的寿命，使橡胶支撑套能更长久的发挥作用，同时也延长了散热器的使用寿命。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图2是上部连接部件的零件分解图。图3是上部连接部件的放大结构示意图。图4是下部连接部件的零件分解图。图5是下部连接部件的放大结构示意图。图中I是框架，2是上部连接部件，3是散热器，4是下部连接部件，5是框架连接板，6是散热器上端水室，7是卡圈铁芯，8是卡圈橡胶垫，9是连接螺栓，10是减震支撑套，11是金属附套，12是底部框架。【具体实施方式】新型工程水箱减震机构，包括上部连接部件2和下部连接部件4，所述的上部连接部件2通过水箱的框架连接板5将散热器上端水室6与框架I连接固定，所述的上部连接部件2包括连接螺栓9、卡圈橡胶垫8和卡圈铁芯7，所述的卡圈橡胶垫8套在卡圈铁芯7上，所述的连接螺栓9依次穿过框架连接板5、卡圈橡胶垫8和卡圈铁芯7，并固定在散热器上端水室6 ;所述的下部连接部件4设置在散热器I下端的支撑柱与底部框架12之间，所述的下部连接部件4与底部框架12间隙配合，所述的下部连接部件4包括金属附套11和嵌套其内的减震支撑套10，所述的减震支撑套10和金属附套11设置在散热器I下端的支撑柱与底部框架12之间，这样在震动时，金属附套11填充底部框架12与减震支撑套10之间的间隙，同时对支撑套起保护作用，金属附套11与底部框架12之间产生摩擦，而减震支撑套10不与任何与之接触的部件发生相对运动，避免了摩擦引起的磨损。【权利要求】1.新型工程水箱减震机构，其特征在于:包括上部连接部件和下部连接部件，所述的上部连接部件通过水箱的框架连接板将散热器上端水室与框架连接固定；所述的下部连接部件设置在散热器下端的支撑柱与底部框架之间，所述的下部连接部件与底部框架间隙配口 O2.根据权利要求1所述的新型工程水箱减震机构，其特征在于:所述的上部连接部件包括连接螺栓、卡圈橡胶垫和卡圈铁芯，所述的卡圈橡胶垫套在卡圈铁芯上，所述的连接螺栓依次穿过框架连接板、卡圈橡胶垫和卡圈铁芯，并固定在散热器上端水室。3.根据权利要求1所述的新型工程水箱减震机构，其特征在于:所述的下部连接部件包括金属附套和嵌套其内的减震支撑套，所述的减震支撑套和金属附套设置在散热器下端的支撑柱与底部框架之间。【文档编号】B60K11/04GK103448532SQ201210176163【公开日】2013年12月18日 申请日期:2012年5月31日 优先权日:2012年5月31日 【专利技术者】高晓芳, 牧野 , 张敦虎, 吴卫槐 申请人:扬州英谛车材实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
新型工程水箱减震机构，其特征在于：包括上部连接部件和下部连接部件，所述的上部连接部件通过水箱的框架连接板将散热器上端水室与框架连接固定；所述的下部连接部件设置在散热器下端的支撑柱与底部框架之间，所述的下部连接部件与底部框架间隙配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高晓芳，牧野，张敦虎，吴卫槐，
申请(专利权)人：扬州英谛车材实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。