一种上舵承座结构制造技术

一种上舵承座结构，其甲板表面设置平整的安装基础面，两端面平整的环形的支承座置于安装基础面上，支承座的底部端面坐于平整的安装基础面上与甲板固联，支承座顶部端面上设置有多个呈环形排列的用于与上舵承固联的安装孔,安装孔两侧分别设置有环形密封凹槽。由于船体结构上的安装基础面平整，其与端面同样平整的呈环形的支承座安装配合时可紧密贴合，无需对支承座上表面进行加工调节，从而支承座的高度也无需留加工余量，提高了工作效率，降低了生产成本，支承座的端面平整，上舵承可直接安装在支承座端面上，且支承座上端面和上舵承下端面可紧密贴合，因此无需额外设备加工调整支承座上端面，提高了生产效率，降低了生产成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种上舵承座结构，其特征在于：其甲板表面设置平整的安装基础面，两端面平整的环形的支承座（2）置于安装基础面上，支承座（2）的底部端面坐于平整的安装基础面（1）上与甲板固联，支承座（2）顶部端面上设置有多个呈环形排列的用于与上舵承固联的安装孔（3）,?安装孔（3）两侧分别设置有环形密封凹槽（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢宁波，罗志农，
申请(专利权)人：广州广船国际股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：