汽车发动机后悬置挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机后悬置挡泥板，由板体和位于板体左右两侧的安装支耳（1）构成，整体为平板结构，安装支耳（1）上设置有挡泥板安装孔（2），在板体的中部设置有发动机后悬置过孔（3）；在其中一个安装支耳（1）上开有切口（4），该切口（4）贯通所在的安装支耳（1）并向内延伸到发动机后悬置过孔（3）内，位于切口（4）一侧的安装支耳（1）朝另一侧延伸形成搭接结构，位于该安装支耳（1）上的挡泥板安装孔（2）正好设置在该搭接结构上。加装发动机后悬置挡泥板，能很好地避免泥土和碎石进入后悬置安装腔室内，对悬置产生不利影响，与更换后悬置总成比较，加装后悬置挡泥板更经济、实用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机后悬置挡泥板，其特征在于：由板体和位于板体左右两侧的安装支耳（1）构成，整体为平板结构，所述安装支耳（1）上设置有挡泥板安装孔（2），在所述板体的中部设置有发动机后悬置过孔（3）；在其中一个所述安装支耳（1）上开有切口（4），该切口（4）贯通所在的安装支耳（1）并向内延伸到发动机后悬置过孔（3）内，位于切口（4）一侧的安装支耳（1）朝另一侧延伸形成搭接结构，位于该安装支耳（1）上的挡泥板安装孔（2）正好设置在该搭接结构上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，苟均，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：