多功能油电两用万向四轮车制造技术

一种多功能油电两用万向四轮车，包括车架、左右主动轮、前后方向轮、方向转向器和万向顺逆驱动器，车架有前后方向轮安置孔，下方有悬挂桥，用U型螺丝将左右主动轮连接套、万向顺逆驱动器和左右主动轮固定在悬挂桥上；在前后方向轮安置孔上装方向转向器和前后方向轮；方向转向器由方向盘、转向节、万向节、前后齿轮组组成；万向顺逆驱动器由油电转换装置和万向转向装置组成，包括发动机、电动机、齿轮组、ABCDE轴及两个活动连接机箱，前机箱内有定位卡、定位轴、活动齿轮连接套，后箱体有左右半轴、差速器，前机箱盖上通过支座装有换位调节卡，与手动杆连接。本实用新型专利技术油电两用，行驶自由方便，转向稳定快捷，停放自如。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多功能油电两用万向四轮车，其特征在于：包括车架（1）、左右主动轮（2）、前后方向轮（3）、方向转向器（4）和万向顺逆驱动器（5），所述车架（1）有前后方向轮安置孔（6），车架（1）下方有悬挂桥（7），用U型螺丝（8）将左右主动轮连接套（9）、万向顺逆驱动器（5）和左右主动轮（2）固定在悬挂桥（7）上；在前后方向轮安置孔（6）上装方向转向器（10）和前后方向轮（3）；左右主动轮（2）和前后方向轮（3）呈十字排列；所述方向转向器（10）由方向盘（11）、转向节（26）、万向节（12）、前后齿轮组组成；所述万向顺逆驱动器（5）由油电转换装置和万向转向装置组成，包括发动机（13）、电动机（14）、齿轮组、ABCDE轴及两个活动连接机箱（15），前机箱内有定位卡（16）、定位轴（17）、活动齿轮连接套（18），后箱体有左右半轴（19）、差速器（20）、齿轮组，前机箱盖（21）上通过支座装有换位调节卡（22），换位调节卡（22）有与活动连接机箱（15）和定位轴（17）对应的开口，与手动杆（23）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，
申请(专利权)人：赫章县爱心塑料加工制品厂，
类型：实用新型
国别省市：