一种高铁既有线施工的安全防护方法及其形成的防护围栏技术

本发明专利技术公开了一种高铁既有线施工的安全防护方法及其形成的防护围栏，其包括安装在两个钢轨上的聚氯乙烯半管、横向设置在两根钢轨上的底部横杆、既有线施工作业放置从钢轨向站台方向偏移相同距离的位置上的纵向钢管、竖立在一根钢轨一侧的竖向立杆、连接竖向立杆和纵向钢管的长斜杆、放置在竖向立杆且高于站台的三排水平钢管、设置在三排水平钢管的彩钢板、设置在彩钢板下方的双层钢丝网以及设置在彩钢板上的警示条幅，本发明专利技术结构稳固，易于维护；使施工区域和行车区域有效隔离，大大降低了施工与行车间的相互干扰；而且通过鲜明的警示条幅，能时刻提高作业人员的安全意识，提高对既有线行车设备的安全保障；大大提高了工作效率，加快了工程进度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高铁既有线施工的安全防护方法，其特征在于：包括以下步骤：1）在到发线的两根钢轨的上下两侧对应覆盖半圆柱状的聚氯乙烯半管，且每根钢轨上间隔一定距离均匀分布若干个聚氯乙烯半管；2）在两根钢轨上横向放置若干与聚氯乙烯半管对应的底部横杆，每根底部横杆放置在两根钢轨的上侧聚氯乙烯半管上，该底部横杆的一端抵靠在车站站台的侧面，通过圆钢将底部横杆的另一端与每根钢轨及对应的上下两侧的聚氯乙烯半管捆绑固定在一起；3）在所述底部横杆上纵向铺设若干纵向钢管，该纵向钢管分成两列分别放置在从两根钢轨向车站站台方向偏移相同距离的位置上，且每根纵向钢管通过十字扣件与每个底部跟横杆固定；4）在靠近车站站台的钢轨的外侧安装若干与底部横杆对应的竖向立杆，每个竖向立杆通过十字扣件与靠近车站站台的纵向钢管固定；5）与每个竖向立杆对应的安装一长斜杆，该长斜杆的上端通过十字扣件与竖向立杆固定，长斜杆的底端通过十字扣件与远离车站站台的纵向钢管固定，长斜杆、竖向立杆与底部横杆构成三角形，长斜杆的底端套设有聚氯乙烯管；6）在上述竖向立杆且高于车站站台的位置上通过十字扣件安装固定有若干水平钢管，该等水平钢管在竖直方向上均匀分成三排；7）在靠近车站站台一侧安装有纵向排列的双层钢丝网，双层钢丝网的上端通过塑料自锁式扎带锁紧固定在最下排的水平钢管上，双层钢丝网的下端通过塑料自锁式扎带锁紧固定在靠近车站站台的纵向钢管上；8）在三排水平钢管上安装若干纵向排列的彩钢板，相邻的彩钢板边缘重叠放置，彩钢板在对应每一排的水平钢管处均设有上下排列的固定孔，然后通过镀锌铁丝套住水平钢管再穿过上下固定孔拧紧；9）在纵向排列的彩钢板的中间位置绑扎固定纵长的钢丝绳；10）在彩钢板上间隔一定距离粘贴一个警示条幅。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟强，张传州，舒建辉，周晓兵，汤波，刘准，王俊河，黄炳文，蔡文胜，符万春，田晓兰，罗君华，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司，中铁二十五局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：