用于发动机曲轴周转的运输器具制造技术

本发明专利技术涉及一种用于发动机曲轴周转的运输器具。主要由框架组件、两件接杆组件、下限位板和三块以上的上限位板组成。所述框架组件包括具有加强梁的矩形框式的底架，底架的四个角处分别设有立柱状的支脚；所述接杆组件每件包括两根支杆和一根横梁，横梁的两端分别固定连接着两根支杆的上部，两根支杆的下端分别与底架一侧的两只支脚配合连接；所述上限位板上均布开设有通孔，所述通孔的直径与曲轴前端轴颈配合；所述底架的顶面设有下限位板，下限位板上均布设有曲轴定位孔，每个曲轴定位孔与上方上限位板上的一个通孔对应。本发明专利技术提供了一种操作简单、方便、结构紧凑、成本低廉、外形美观大方，能起到很好固定作用且安全可靠的曲轴运输器具。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于发动机曲轴周转的运输器具，其特征在于：包括框架组件（2）、两件接杆组件（1）、下限位板（3）和三块以上的上限位板（4）；所述框架组件（2）包括具有加强梁的矩形框式的底架（8），底架（8）的四个角处分别设有立柱状的支脚（7）；每件接杆组件（1）包括两根支杆（9）和一根横梁（11），横梁（11）的两端分别固定连接着两根支杆（9）的上部，两根支杆（9）的下端分别与底架（8）一侧的两只支脚（7）配合连接；底架（8）另一侧的两只支脚（7）配合连接着另一件接杆组件（1）的两根支杆（9）；两件接杆组件（1）上的横梁（11）相互平行；三块以上的上限位板（4）的两端分别动配合设在两侧横梁（11）上，每块上限位板（4）上均布开设有通孔，所述通孔的直径与曲轴前端轴颈配合；相邻通孔之间的间距为120?mm，相邻上限位板（4）之间的间距为80?mm～100?mm；所述底架（8）的顶面设有下限位板（3），下限位板（3）上均布设有曲轴定位孔，每个曲轴定位孔与上方上限位板（4）上的一个通孔对应；相邻曲轴定位孔之间的间距为120?mm；下限位板（3）与上限位板（4）之间的距离为560mm；放置曲轴时，曲轴的大端插入下限位板（3）上的曲轴定位孔内，曲轴的小端外伸至上限位板（4）上的通孔外，使曲轴直立在所述运输器具上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：聂云星，张仁杰，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：