【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
汽车自调臂后端盖调节装置,包括底座、滑动导轨、装夹气缸、自调臂、六方套、轴承套、弯角件、减速器、伺服电机、自调臂安装基座、水平移动气缸、压板;其特征在于:在底座上设置有滑动导轨和弯角件;所述的滑动导轨包括导轨支撑架和导轨,导轨支撑架外侧安装有水平移动气缸,导轨支撑架上设有两条与导轨支撑架垂直的水平导轨,自调臂安装基座安装在水平导轨上,水平移动气缸的输出推杆贯穿导轨支撑架与自调臂安装基座固定连接,能够实现自调臂安装基座的水平方向的平移运动,自调臂安装基座的上方固定连接有装夹气缸,所述的装夹气缸的输出轴上端通过螺纹连接有压板,用来装夹和固定自调臂,自调臂安装在装夹气缸与压板之间,并套在装夹气缸输出轴上,自调臂的后端盖方向为六方套,六方套通过轴承套与减速器的输出端固定连接,减速器和轴衬套均同轴心的安装在弯角件的安装孔中,减速器的输入端与伺服电机的输出端固定连接,所述的六方套、轴承套、减速器、伺服电机同轴设置且与导轨的轴向一致。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:江文松,罗哉,郭斌,陆艺,范伟军,王学影,胡晓峰,徐陈杰,
申请(专利权)人:中国计量学院,
类型:实用新型
国别省市:
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