【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种基于A?SMGCS系统的滑行道冲突检测方法,其特征在于包括:S1:根据机场滑行道地面运行线,将机场滑行道地面运行环境建立为基于拓扑关系的有向图路网模型,该模型表达式为公式(1):NR=(V,E)V={n|n∈NS}E={RS}RS={eid,u,v,Quv|u,v∈V}---(1)其中NR为机场滑行道地面道路网络;NS为机场滑行道地面道路的节点表,对应有向图路网模型网络的顶点集合;RS为机场滑行道地面道路的有向路段集,对应有向图路网模型的弧段集,有向路段集用起始点u和终止点v的拓扑关系表示;u,v为机场滑行道地面道路路段的起点和终点;Quv为机场滑行道地面道路路段的属性集,表示机场滑行道地面道路路段的宽度w、角度θe;S2:通过A?SMGCS系统的监视模块,获取机场滑行道地面道路上运动目标的高精度实时监视数据,当从A?SMGCS系统的监视模块获得新的运动目标监视数据时,根据不同的运动目标对应的trackId找到对应运动目标,计算并更新生成新的运动目标轨迹点对象track=〈trackId,x,y,vx,vy,θo,eid,t〉,执行S3,否则,返回S ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄荣顺,王国强,吴宏刚,朱盼,吴林敏,陈通,
申请(专利权)人:中国民用航空总局第二研究所,
类型:发明
国别省市:
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