车辆顶部衬层制造技术

技术编号:933358 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种合成板,包含纤维性木质纤维素基材料、树脂材料和微中空材料。木质纤维素基材料具有的平均纤维长度为0.05mm~300mm并且平均纤维宽度为0.05mm~2mm。树脂材料包含聚丁二酸丁二酯基树脂和聚乳酸基树脂中的至少一种。微中空材料具有平均颗粒尺寸为1μm~3000μm。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种利用植物源材料制备的合成板,适合作为车辆的内部板材使用。
技术介绍
一种作为车辆或建筑物内部配件使用的普通合成板是通过在木屑中混合一种作为胶粘剂使用的酚醛树脂来制备的。然而,由于目前对对全球环境危害效果较小的材料的需求强烈,所以制备不依赖源自 石油资源(石油源材料)如酚醛树脂的合成板技术正在发展起来。制备不依赖源自石油资 源合成板的技术之一是由日本专利公开号No.9-39127A公开的。然而,由植物源材料制备的合成板具有比重较高的缺点。合成板的高比重导致各种缺点。例如,当作为形成车辆天花板内壁面的顶部衬层部件 使用时,那样高比重的合成板会导致顶部衬层被其自身重量压弯的情况发生。而且当作为构成车门内壁面的嵌板使用时,那样高比重的合成板不容易导致被其自身 重量压弯的缺点,但是却增加车辆的重量,因此使燃油效率下降。另外比重增大的合成板会提高运输所需要的劳动力。因此,由对全球环境危害小以及 比重较低的材料制备的合成板的发展不但是汽车装配领域的需要,而且也是建筑等领域的 需要。
技术实现思路
本专利技术的一个有益方面是提供一种合成板,在使用一种对全球环境危害小的材料的同 时还比较轻。根据本专利技术的一个方面,所提供的合成板包含平均纤维长度为0.05 mm 300 mm宽度为0.05 mm 2 mm的木质纤维素基材料;和包含聚丁二酸丁二酯基树脂和聚乳酸基树脂中的至少一种的树脂材料;和平均颗粒尺寸为1 pm 3000 nm的微中空材料。有了这种结构,就可以实现较轻的重量以及在使用一种对全球环境危害小的材料的同3时保证必要的刚性,因此在通用范围内提高了可使用性。木质纤维素基材料可以包含平均纤维长度为10 mm 90 mm的纤维性竹子。 使用生长快、生长范围广的竹子在降低成本的同时能够确保对环境保护作出贡献。使用具有相当高强度系数的竹子能够保证有效地提高合成板的刚性。而且,具有高抗菌性的竹子能够防止各种细菌的繁殖。相对于微中空材料和树脂材料的总重,微中空材料的重量比可以从1 wt% 50 wt%。 在这种情况下,可以在保证通常所需的刚性和强度的同时获得足够的减重。 木质纤维素基材料相对于木质纤维素基材料和树脂材料总重的重量比为20wt% 80wt%。在这种情况下,可以在保证通常所需的刚性和强度的同时获得足够的减重。 微中空材料可以包含由无机物质构成的壳体。在这种情况下,即使在加热加压工作时也可以防止微中空材料被压碎,从而确保实现 减重。微中空材料可以包含由热塑性树脂构成且含有低沸点烃的壳体。在这种情况下,可以使壳体在加热加压工作时被压碎施放出烃气体形成一个泡,因此 可靠地获得减重。树脂材料可以包含平均纤维长度为5 mm 102 mm并且平均纤维直径尺寸为2 dtex 100dtex的纤维树脂。在这种情况下,可以保证树脂材料和木质纤维素基材料有效混合。 树脂材料可以包含平均颗粒尺寸为1 pm 3000nm的树脂粉末。 在这种情况下,可以保证树脂材料和木质纤维素基材料有效混合。附图说明图1是一辆车辆的透视图,具有根据本专利技术的一个实施方式由合成板形成的内部材料;以及图2是一张表示合成板实施例的物理性能的表格。具体实施方式本专利技术的具体实施方式将在下面进行详细描述在下面的描述中,来源于原材料单体的聚合物的重复单元可以用原材料单体的混合物名称并附加单词"组分"的形式表示,例如,来源于丁二酸的重复单体被表示为"丁二酸组 分"。并且由单词"平均"定义的值意思是算术平均,除非另有具体说明。 I .树脂材料I-A)聚丁二酸丁二酯基树脂(聚丁二酸树脂)材料在本专利技术的合成板中使用的聚丁二酸丁二酯基树脂不做具体限制,但可以是如下定义 的通常使用的一种。 I-A-a:结构聚丁二酸丁二酯基树脂具有1,4-丁二醇和丁二酸通过酯键交替键合的结构。而且除了I, 4_丁二醇和丁二酸以外的原材料单体也可以进行共聚。除了 1,4-丁二醇和丁二酸以外的原 材料单体的例子包含乳酸和异氰酸酯。I-A-b:可用性本专利技术中所使用的聚丁二酸丁二酯基树脂可以是商业使用的产品或者是合成产品。 商业使用的聚丁二酸丁二酯基树脂包括由Mitsubishi化学公司制造的GS Pla(商品名), 以及由Showa高聚物有限公司制造的Bionolle IOOO系列(商品名)。这些物质的任何一种 都可以使用,但优选使用GSPla (商品名),因为它产自植物源丁二酸。合成聚丁二酸丁二酯基树脂的方法不做具体限制,但是它通常是由1,4-丁二醇、丁二酸和其它有必要使用的单体组分的酯化聚合反应合成的。在本专利技术中,聚丁二酸丁二酯基树脂可以单独使用,也可以两种或两种以上以任意的 比率任意混合使用。 I-B)聚乳酸基树脂材料本专利技术的合成板所使用的聚乳酸基树脂材料不做具体限制,但可以是如下定义的通常 使用的一种。 I-B-a:可用性本专利技术所使用的聚乳酸基树脂可以是商业使用的产品或者是合成产品。 商业使用的聚乳酸基树脂的例子包含由Nature Works有限公司制造的Nature Works(商品名),和由Mitsui化学公司制造的Lacia (商品名)。在本专利技术中,聚乳酸基树脂可以单独使用,也可以两种或两种以上以任意的比率任意混合使用。II. 树脂材料 本专利技术的合成板中所使用的树脂材料至少包含以上所描述的聚丁二酸丁二酯基树脂 和聚乳酸树脂中的任意一种。在这种情况下,可以使用聚丁二酸丁二酯基树脂和聚乳酸树 脂中的任意一种,或者它们两种混合使用。通过改变混合数量也可以调节所形成的合成板 的刚性。 II-a:性能本专利技术的合成板中所使用的树脂材料可以是液体或者固体。它可以溶解或分散在溶剂 中。它可以以乳状液、溶液、纤维和粉末中的任何一种状态使用。在乳状液或溶液状态中使用的纤维材料的优点是通过后面描述的喷雾混合方法可以 形成一种混合材料。而且在纤维或粉末状态中使用的纤维材料的优点是通过后面描述的机 械混合方法可以形成一种混合材料。使用纤维状态的树脂时,平均纤维长度优选等于或大于5mm并且等于或小于102 mm。更加具体地说,用机械混合方法(将在后面描述)通过空气基混合器形成混合材料时, 树脂平均纤维长度优选为5 15 mm。用机械混合方法通过空气基再生机形成混合材料时,树脂优选平均纤维长度为15 102 mm。纤维具有2dtex或者更大的普通平均纤维直径,优选5dtex或者更大,并且进一步优 选10 dtex或者更大,以及100 dtex或者更小的普通平均纤维直径,优选80 dtex或者更小, 并且进一步优选50 dtex或者更小。那样的纤维态树脂的优点是能与后面描述的木质纤维素基材料有效地混合。使用粉末状树脂时,树脂优选平均颗粒尺寸为1 nm 3000nm。那种粉末态树脂的优点是能与后面描述的木质纤维素基材料有效地混合。II- b:其它性能为了抑制可水解性和生物降解性,树脂优选经过最终的密封处理或者类似处理。更具 体地说,在被暴露在温度为5(TC和相对湿度为90。/。的环境中480小时后,当树脂的拉伸 断裂伸长率等于或大于初始值的80%时,能被认为对水解和生物降解有足够的抵抗力。 III.木质纤维素基材料本专利技术的合成板中所使用的木质纤维素材料的种类没有特别限制,而是如下定义的通 常使用的一种。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种合成板,包含:平均纤维长度为0.05mm~300mm和平均纤维宽度为0.05mm~2mm的纤维性木质纤维素基材料;和包含聚丁二酸丁二酯基树脂和聚乳酸基树脂中至少一种的树脂材料;和平均颗粒尺寸为1μm~3000μm的微中空材料。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:寺泽勇常冈和记
申请(专利权)人:三菱自动车工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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