高速铁路双模式接收系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种高速铁路双模式接收系统，包括：第一接收天线接收第一信号；第二接收天线接收第二信号；双模接收机，与第一接收天线和第二接收天线分别相连，包括：第一接收模块将第一信号解调为第一TS流；第二接收模块将第二信号解调为第二TS流；控制模块根据第一TS流和第二TS流的锁定状态或列车的位置信息控制第一TS流和第二TS流的切换输出；授时器为第一接收模块、第二接收模块和切换控制模块提供统一的时间基准。本实用新型专利技术集成了两种信号的接收功能，实现了高速列车对双模式信号的接收和切换，解决了高速列车接收信号不连续的问题，可以根据环境的变化自动切换接收工作模式和切换策略，更贴近高铁运营的需求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高速铁路双模式接收系统，其特征在于，所述高速铁路双模式接收系统应用于高速列车上，包括：第一接收天线，接收第一信号；第二接收天线，接收第二信号；所述第二信号与第一信号是来自于不同信道、存在不同时延、经不同调制后发射的两路信号；双模接收机，与所述第一接收天线和第二接收天线分别相连，包括：第一接收模块，将所述第一信号解调为第一TS流；第二接收模块，将所述第二信号解调为第二TS流；控制模块，与所述第一接收模块和第二接收模块分别相连，根据所述第一TS流和第二TS流的锁定状态或列车的位置信息控制第一TS流和第二TS流的切换输出；授时器，与所述第一接收模块、第二接收模块和控制模块分别相连，为所述第一接收模块、第二接收模块和切换控制模块提供统一的时间基准。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴懿贺，章丽君，王斌，
申请(专利权)人：上海东方明珠广播电视研究发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：