70%低地板轻轨动力转向架制造技术

一种70%低地板轻轨动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、驱动装置、基础制动装置、转向架管线和辅助设备，其特征在于：二系悬挂装置的全旁承承载匹配一系悬挂装置的人字形橡胶簧，旁承摩擦副的摩擦系数小于0.1匹配U形摇枕结构。本实用新型专利技术的转向架是新型70%轻轨车辆的动力转向架，为满足车辆通过25米曲线和槽型轨线路的要求，通过改变一系悬挂、二系悬挂及旁承摩擦副的摩擦系数小于0.1匹配U形摇枕结构，可通过半径25m曲线线路，新旧轮状态运行平稳性均优良，最高运行速度达80km/h，更好地实现了较大地纵、横刚度比，有效地提高了车辆的蛇形临界速度，提高了乘坐的舒适性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种70%低地板轻轨动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、驱动装置、基础制动装置、转向架管线和辅助设备，其特征在于：二系悬挂装置的全旁承承载匹配一系悬挂装置的人字形橡胶簧，旁承摩擦副的摩擦系数小于0.1匹配U形摇枕结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：强锋，韩俊臣，张赛，高纯友，薛文根，谷晓鹏，于忠建，郭璇，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：