六吨级后桥总成制造技术

六吨级后桥总成，属于汽车技术领域。包括桥壳（4）、桥壳（4）两端部的制动器（1），主减速器总成（2），外侧套有制动凸轮轴外壳（5）的制动凸轮轴（7），与制动凸轮轴（7）连接的调节臂（6），以及通过推杆（302）与调节臂（6）连接的制动气室（3），制动凸轮轴（7）水平固定连接在制动器（1）内侧，其特征在于：后桥轮距为1300mm～1400mm，托距为720mm～750mm，制动气室（3）固定在制动凸轮轴外壳（5）上。由于后桥轮距较小，整个车身变窄，使车身更加灵活，可以通过如小型矿井巷道内的狭窄的空间，本实用新型专利技术具有通过性好、制动气室（3）布置合理，安装方便等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种六吨级后桥总成，包括桥壳（4）、桥壳（4）两端部的制动器（1），主减速器总成（2），外侧套有制动凸轮轴外壳（5）的制动凸轮轴（7），与制动凸轮轴（7）连接的调节臂（6），以及通过推杆（302）与调节臂（6）连接的制动气室（3），制动凸轮轴（7）水平固定连接在制动器（1）内侧，其特征在于：后桥轮距为1300mm～1400mm，托距为720mm～750mm，制动气室（3）固定在制动凸轮轴外壳（5）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛兴震，高永光，马清芝，车胜新，刘宝挺，孙武，
申请(专利权)人：山东唐骏欧铃汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：