发动机活塞环装配机油环分环机构制造技术

技术编号:9318008 阅读:109 留言:0更新日期:2013-11-06 23:11
发动机活塞环装配机油环分环机构,包括底板(1)、气缸(10)、气缸支座(9)、连接块(7)、铰接块(6)、直线轴承(2)、轴承槽板(3)、轴承压板(4)、楔块(5)、定位环(8),所述底板固定在料筒支架伸出的悬臂上,所述定位环安装在底板上,底板内部开槽,以容纳和定位所述轴承槽板;轴承槽板与轴承压板固定,形成一个空腔,空腔内部两侧各装有一个直线轴承,每个直线轴承上装有一个楔块,楔块在直线轴承内能够水平滑动,且楔块由气缸通过连接块和铰接块驱动;所述气缸竖直安装在料筒正中,并固定在气缸支座上。由于有了分环机构,料筒底部一次只落下一个油环,即使推料机构与料筒底部窄缝配合不是很严密,仍能有效工作。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机活塞环装配机油环分环机构,其特征在于:包括底板(1)、气缸(10)、气缸支座(9)、连接块(7)、铰接块(6)、直线轴承(2)、轴承槽板(3)、轴承压板(4)、楔块(5)、定位环(8),所述底板(1)固定在料筒支架伸出的悬臂上,所述定位环(8)安装在所述底板(1)上,所述底板(1)内部开槽,以容纳和定位所述轴承槽板(3);所述轴承槽板(3)与所述轴承压板(4)固定,形成一个空腔,空腔内部两侧各装有一个直线轴承(2),每个直线轴承(2)上装有一个楔块(5),所述楔块(5)在所述直线轴承(2)内能够水平滑动,且所述楔块(5)由所述气缸(10)通过所述连接块(7)和所述铰接块(6)驱动;所述气缸(10)竖直安装在料筒正中,并固定在所述气缸支座(9)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王松锋陆贤辉索德峰杜际山王超
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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