【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种柴油发动机燃料低温预热与控制装置，其特征在于，包括系统控制继电器、发动机转速控制继电器、燃油温度控制继电器、回油控制阀、加热丝、加热塞，在回油管路与每级滤清器和油水分离器之间分别连接有回油管，每级所述滤清器和油水分离器的回油管上分别安装有回油控制阀，所述回油控制阀具有一个进油口和两个出油口，一个进油口通向所述回油管路的出油方向，两个出油口分别通向油箱和每级滤清器、油水分离器方向，两个所述出油口互不相通；直流电源的输出端分别与所述系统控制继电器的电源输入端和所述点火锁的电源输入端连接；点火锁的点火信号输出端与所述系统控制继电器的点火信号输入端连接，所述系统控制继电器的信号输出端与所述发动机转速控制继电器的输入端连接；在每级滤清器和油水分离器的基座上分别安装有所述燃油温度控制继电器，在油箱出油管内安装有所述加热丝，每级所述滤清器和油水分离器内分别安装有所述加热塞，每个所述燃油温度控制继电器的输入端并联后与所述发动机转速控制继电器的输出端连接，距离油箱最近处的所述油水分离器上安装的所述燃油温度控制继电器的输出端分别与该油水分离器相应的所述回油控制阀和加热塞及油箱出油管内的所述电热丝连接，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张国义，李红勋，马维平，叶鹏，张凯，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事交通学院，
类型：实用新型
国别省市：
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