本发明专利技术涉及一种液压系统,包括部分地依赖于使用VBS螺线管和该螺线管的多路复用的主调制控制模式。液压系统与混合模块相连并且通过将主压力控制在低水平,改善该混合模块的燃料经济性和可靠性。系统压力通过多路复用的VBS螺线管而控制以基于扭矩要求而保持足够的离合器压力。通过阀门和螺线管的多路复用降低了整个系统的成本。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:查尔斯·F·龙,查尔斯·T·泰勒,
申请(专利权)人:艾里逊变速箱公司,
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