包括用于调整工具的保护性导向装置的机动车辆照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车辆照明装置(100)，包括反射器(102)、所述反射器(102)的支撑件(104)以及允许调整所述反射器(102)相对于其支撑件(104)的位置的螺钉(106)，所述装置(100)包括用于引导调整工具(400，402)试图使其与所述螺钉(106)啮合的装置(114，116)，这些导向装置(114，116)布置成使得将调整工具(400，402)对所述螺钉(106)的访问限制在预定的方向上。

【技术实现步骤摘要】
包括用于调整工具的保护性导向装置的机动车辆照明装置
本专利技术涉及一种包括用于调整机动车辆照明装置的工具的保护性导向装置的机动车辆照明装置。
技术介绍
已知一种机动车辆照明装置，其包括反射器、所述反射器的支撑件和用于相对于其支撑件调整反射器的位置的螺钉。通过举例的方式，于2000年5月12日由法雷奥照明公司申请的专利申请EP1055556A1描述了这样的装置。在这样的照明装置被用于产生诸如雾光束等照明光束时，已知的实践是将所述装置构建到诸如前保险杠等车身结构的部分中。在这种情况下，对用于调整照明装置的螺钉的访问可能受到限制，且需要移除车身结构的一部分或使用细长的工具，从而允许经由保险杠的前部中的一个(或更多的)专门的开口来访问所述工具。为了美观的原因，这样的专门的开口尺寸相对小，该尺寸典型地被修整成适合于调整工具，其细长形状提供了通过车身结构至调整螺钉的通道。然而，将其调整工具插入到这样窄的开口中的操作者不能看到所述工具在保险杠中所遵循的路径，这意味着，为了使得所述工具到达与调整螺钉啮合的位置，其不得不摸索、在调整螺钉的附近相当随机地围绕其移动螺丝刀的末端，直到感觉到螺丝刀的末端开始抵靠所述调整螺钉为止。
技术实现思路
本专利技术是观察到这种重复的摸索(feelaround)导致对照明装置的损坏(尤其是在调整螺钉的附近区域中)而构思的。事实上，每次操作者摸索，螺丝刀敲击和捕捉在位于保险杠内部的照明装置的各个部分上。为了解决这一问题，本专利技术涉及一种机动车辆照明装置，其包括反射器、所述反射器的支撑件、和允许调整反射器相对于其支撑件的位置的螺钉，其特征在于，所述装置包括用于引导调整工具试图使其与所述螺钉啮合的装置，这些导向装置布置成使得将调整工具对所述螺钉的访问限制在预定的方向上。由于本专利技术，照明装置被保护防止由操作者用其调整工具进行摸索所造成的敲击和捕捉，因为在不与将实际上将工具引导到调整螺钉上的预定方向相对应的方向上引入调整工具时，所述导向装置限制了调整工具的移动且保护所述装置防止其移动。此时，这些导向装置因此在用于到达螺钉的正确方向上引导调整工具，从而加速调整照明装置的过程，并再次降低了照明装置在调整期间被损害的风险。在一个实施例中，所述导向装置限定了贯通腔(through-cavity)，其具有在可访问调整工具的预定方向上延伸的开口。因此，所述腔的边缘用作调整工具的导向装置，且在围绕所述腔的所有空间上保护所述装置。根据一个实施例，由导向装置所限定的腔随着所述腔靠近螺钉而变窄，例如使得所述腔成漏斗形状。优选地，所述开口朝向所述装置的前面最宽，由此允许从所述装置的前面进入的调整工具被朝向所述后面引导。术语“前面”和“后面”被相对于由所述装置发射的光所在的方向定义。因此，所述腔朝向调整螺钉引导调整工具。在一个实施例中，由导向装置限定的腔是封闭的且由沿着不连续的平面或具有倾斜的间断的平面延伸的表面界定，这尤其允许适合各种形状和/或限制的制造/改造。在一个实施例中，调整螺钉具有轮子，该轮子包括允许调整工具围绕其的纵轴枢转所述螺钉的一系列的齿，用于相对于其支撑件调整反射器的位置。因此，利用位于调整工具的一端处的钉子调整反射器是简单的。在一个实施例中，导向装置被固定至反射器和/或支撑件，这尤其有利于制造/组装，尤其在导向装置与反射器或其支撑件形成单件时更是如此。在一个实施例中，所述装置包括至少两个导向装置，其形成用于限制沿特定于每个腔的不同的方向访问螺钉的两个腔，从而允许从不同的角度访问调整螺钉。根据一个实施例，所述装置包括位于导向装置和螺钉之间以便保持调整工具在预定方向上与导向装置啮合的对准装置，其允许所述工具被引导到调整螺钉上。因此，调整工具被尤其有效地引导。根据一个实施例，照明装置是雾灯，尤其是试图固定在车辆的前保险杠上的雾灯。根据一个实施例，反射器被所述支撑件完全支撑。反射器因此可以借助于支撑件固定至车辆的车身结构上。本专利技术涉及一种用于机动车辆照明装置的反射器的支撑件，该支撑件能够与所述装置的螺钉啮合，从而允许相对于支撑件调整反射器的位置，其特征在于，其包括用于引导试图与所述螺钉啮合的装置，这些导向装置布置成以便在如上文所限定的装置中将调整工具对所述螺钉的访问限制成沿预定方向。附图说明参考附图，考虑下文通过非限制性的图示的方式将从本专利技术的一个实施例的描述的阅读中明白本专利技术的其它优点，在附图中：图1是根据本专利技术的照明装置的分解视图，图2是在图1中描述的照明装置的透视图，图3是在图2中描述的照明装置的一部分的细节视图，图4是在图1中描述的照明装置的一种用途的示意图，和图5是在图1中描述的照明装置的一种用途的透视图。具体实施方式在下文描述的附图中，在各附图中类似的或执行类似功能的元件可以具有相同的标记。参考图1，其在分解视图中描述了机动车辆照明装置100，尤其是示出了其反射器102、该反射器102的支撑件104以及允许调整所述反射器102相对于其支撑件104的位置的螺钉106。为此目的，该螺钉106具有能够与螺丝刀(未示出)啮合的第一系列的齿108，使得螺钉106能围绕其纵轴110枢转。这样的枢转运动之后驱动螺钉106的第二系列的齿112，其与定位在反射器102上的互补的齿(未示出)啮合，以便改变反射器102相对于支撑件104的倾斜度。因此，离开反射器102的光束的倾斜度在所述装置100被安装到车辆中时(即在支撑件100保持固定在车身结构中时)可以被水平地调整。这样的调整允许一个装置和相同的装置用于不同类型的车辆上，或通过运送不同的负载的一个和相同的车辆来进行，通过改造反射器与这些不同类型的车辆中的每一个的轮廓的倾斜度或与运送不同的负载的一个和相同的车辆的各种轮廓的倾斜度来进行。根据一个实施例，如图所示，这些是在螺钉的端部处的带齿的轮的齿。带齿的轮在本实施例中固定在螺钉106的中心处，且垂直于螺钉的纵轴延伸。因此，转动带齿的轮使得螺钉自身围绕其纵轴转动。在一个实施例中，第二系列的齿112是螺钉螺纹，反射器102的互补齿同样是螺钉螺纹，其螺距对应于螺钉106的螺距。支撑件104包括导向装置114和116，形成了试图容纳试图与该系列调整齿108啮合的螺丝刀的腔。这些腔被形成使得将由螺丝刀进行的访问限制在预定方向上，所述预定方向对应于螺丝刀实际上被引导成与该系列齿108相接触所在的方向。作为次要问题，这些装置114和116的壁在螺丝刀没有被正确地朝向螺钉106引导或定向时阻挡螺丝刀的通道，由此减小了螺丝刀可能被朝向螺钉106的不正确的途径导致的磨损和损坏。另外，这些腔114和116具有内表面，所述内表面沿着这些预定方向将工具朝向螺钉引导，由此使得调整操作更容易，于是减少了时间，因此减小了所述调整所需要的成本。为此目的，由这些装置114和116所形成的腔是漏斗形状，使得这些腔在螺钉106附近变窄直到出口开口被相对修整成适合于调整螺钉的尺寸，这些出口开口实际上定位成面向调整螺钉，如在下文所详细描述的。在装置100被构建(图2和3)时，可见这些导向装置114和116在实际上在用于覆盖螺钉106的所有前部的角度上保护装置100，由此在螺钉106的区域中承担对装置100的有效保护，而同时在装置的下部中具有小且有限的尺寸。其还本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车辆照明装置(100)，包括反射器(102)、所述反射器(102)的支撑件(104)以及允许调整所述反射器(102)相对于其支撑件(104)的位置的螺钉(106)，其特征在于，所述机动车辆照明装置(100)包括用于引导调整工具(400，402)试图与所述螺钉(106)啮合的装置(114，116)，这些导向装置(114，116)布置成使得将调整工具(400，402)对所述螺钉(106)的访问限制在预定的方向上。

【技术特征摘要】
2012.04.11 FR 12010911.一种机动车辆照明装置(100)，包括反射器(102)、所述反射器(102)的支撑件(104)以及允许调整所述反射器(102)相对于其支撑件(104)的位置的螺钉(106)，其特征在于，所述机动车辆照明装置(100)包括用于引导调整工具(400,402)试图与所述螺钉(106)啮合的装置(114,116)，这些导向装置(114,116)布置成使得将调整工具(400,402)对所述螺钉(106)的访问限制在预定的方向上；其中，所述导向装置(114,116)限定了贯通腔，所述贯通腔具有在所述预定方向上延伸的开口(412,414)；由导向装置(114,116)所限定的腔随着所述腔靠近螺钉(106)而变窄；由导向装置(114,116)限定的腔成漏斗形状；以及由导向装置(114,116)限定的腔是周向封闭的且由沿着不连续的平面延伸的表面界定。2.根据权利要求1所述的机动车辆照明装置(100)，其特征在于，所述开口朝向所述装置的前面最宽，由此允许从所述装置的前面进入的调整工具被朝向所述装置的后面引导，所述装置的后面发射朝向所述装置的光。3.根据权利要求1所述的机动车辆照明装置(100)，其特征在于，调整螺钉(106)具有轮，所述轮包括允许调整工具(400,402)将所述螺钉(106)围绕其纵轴(110)枢转的一系列的齿(108)，用于相对于其支撑件(104)调整反射器(102)的位置。4.根据权利要求1所述的机动车辆照明装置(100)，其特征在于，导向装置(114,116)被固定至反射器(102)或支撑件(104)。5.根据权利要求1所述的机动车辆照...

【专利技术属性】
技术研发人员：西里尔·埃尔文，来米·米利尔，
申请(专利权)人：法雷奥照明比利时公司，
类型：发明
国别省市：