一种钢板运输过程中横向偏移自动校准装置制造方法及图纸

一种钢板运输过程中横向偏移自动校准装置，包括点光源，凸透镜，光敏传感器，主体框架，控制器，驱动装置，减速电机，丝杠，丝杠螺母，右侧挡板，矩阵反光棱镜，左侧挡板，分光镜；其中：点光源固定安装在主体框架的左侧，位于第一凸透镜的左侧焦点位置，分光镜与地面成45°角固定安装在主体框架上，第二凸透镜水平布置在分光镜的上方，光敏传感器安装在第二凸透镜上方的焦点位置，矩阵反光棱镜安装在分光镜正下方位置；光敏传感器和驱动装置分别与控制器连接，丝杠安装在主体框架上，丝杠螺母与丝杠配合连接。本实用新型专利技术的优点：采用非接触测量方式，原理结构简单，适用于不同的钢板运输领域，及时调整钢板偏移位置，避免危险事故。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种钢板运输过程中横向偏移自动校准装置，其特征在于：所述的钢板运输过程中横向偏移自动校准装置，包括点光源（1），第一凸透镜（2），第二凸透镜（3），光敏传感器（4），主体框架（5），控制器（6），驱动装置（7），减速电机（8），丝杠（9），丝杠螺母（10），右侧挡板（11），矩阵反光棱镜（12），左侧挡板（13），分光镜（14）；?其中：点光源（1）固定安装在主体框架（5）的左侧，位于第一凸透镜（2）的左侧焦点位置，第一凸透镜（2）垂直地面布置，分光镜（14）与地面成45°角固定安装在主体框架（5）上位于第一凸透镜（2）的右侧位置，第二凸透镜（3）水平布置在分光镜（14）的上方，光敏传感器（4）安装在第二凸透镜（3）上方的焦点位置，矩阵反光棱镜（12）安装在分光镜（14）正下方位置；?光敏传感器（4）和驱动装置（7）分别与控制器（6）连接，减速电机（8）与驱动装置（7）连接，丝杠（9）与减速电机（8）连接，丝杠（9）安装在主体框架（5）上，丝杠螺母（10）与丝杠（9）配合连接，左侧挡板（13）和右侧挡板（11）固定安装在丝杠螺母（10）上，分别对应布置在钢板（15）的左右两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王玲，刘胜春，佟圣奎，
申请(专利权)人：国家电网公司，辽宁省电力有限公司本溪供电公司，
类型：实用新型
国别省市：