一种新型平板热压机制造技术

一种新型平板热压机，包含机架、热平板、加热器、热平板托块和由液压缸、密封压盖、中空套管、柱塞盲孔、密封圈等构成的套缸结构以及由Ｃ腔管系、Ｄ腔管系及跨接两管系的液压控制阀所构成的充液装置所组成。本实用新型专利技术取消了低压泵－电动机组和蓄能器组，在生产效率得到提高的状况下，整机配备功率却减少一半以上，具有节能、快速的特点，且制造方便，原有热压机均可进行技术改造。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种用于木材胶合、橡胶硫化的热压加工平板液压机。为了适应热平板尤其是多层热平板的上、下料及平板闭合加热后利用重力卸压并自然下降及定位，所有的热压机均采用下置的单作用柱塞式液压缸，向上顶动热平板的结构型式。“热压机的液压系统主要由下列部分组成(1)高压泵；在热压板闭合后给油缸充高压油，使达到规定的工作压力。(2)低压泵；给油缸供大量低压油，使压板快速闭合。(3)蓄能器；气液直接接触蓄能器，其作用是在短时间内供应大量低压油给油缸，使热压板快速闭合”。〔见中国林业部木材工业实用大全编委会编写，《木材工业实用大全》(刨花板热压机章)，P193页，1998年，中国林业出版社〕。应当指出，作为刨花板、胶合板、细木工板、装饰板等生产流水线中关键设备的平板热压机，在其前道工序的预压机中，早已采用依靠压块重力快速充液的机构而节省掉低压泵，但这种预压机与锻压金属材料的液压机一样，均为液压缸上置、缸杆向下压的双作用活塞式液压缸的结构，而非平板热压机要求的前述结构。尽管预压机就安装在平板热压机的前面，但时至今日，诚如《木材工业实用大全》所述，热压机仍是依靠低压泵提供大流量低压油，使压板快速闭合。“尽管加工金属材料之用的锻压机床有的已经采用了充液装置并取得相当的快速节能效果。但迄今为止，国内外平板机行业却尚未出现采用充液装置的高效节能型平板硫化热压机”(参见《常用液压缸与其修理》，P85页，赵应樾主编，1996年，上海交通大学出版社，全国科技书目号365-259)。现有技术中，平板热压机的上顶工作速度，恒等于供油泵流量除以柱塞横截面积所得的商。为加快平板机闭合速度，均采用高压泵再加低压大流量泵的供油方案，特大型热压机中还再增加庞大的蓄能器组。低压大流量泵价格不廉，还需电动机驱动，功率配备及耗能较大，每年还需维修费用；而蓄能器系统本身及附件价格较昂贵，体积大、占地多，不利于车间有限空间的布置。本技术的目的是提供一种在液压缸缸径、长度规格不变条件下，既不用低压大流量泵——电动机组，又不用蓄能器，整机配备功率显著降低，但可达到或超过原加工能力的一种带套缸结构及充液装置的新型节能、快速的平板热压机。本技术所提供一种新型平板热压机，包括机架、热平板、加热器、液压缸、热平板到位块，其特征为液压缸的缸体下端连接着制有中心通油孔和侧位通油孔的密封压盖、密封压盖内端面中心处联接着的中空套管、制有盲孔的柱塞、中空套管与柱塞间的密封圈所构成的套缸结构及由中心通油孔外接油道、单向阀、高压泵连接而成的套缸腔管系；侧位通油孔外接油道、充液阀、油箱连接而成的环形腔管系以及跨接在中心通油孔外接油道与侧位通油孔外接油道之间的液压控制阀所组成的充液装置。附附图说明图1是本技术的一种外形结构示意图；图2为配置单缸的热压机中的实施例剖面及液压工作原理图；图3为配置两缸的热压机中其他的实施例及液压工作原理图。附图中1-机架；2-热平板；3-加热器；4-高压泵；5-液压缸；6-密封压盖；7-中空套管；8-柱塞；9-密封圈；10-充液阀；11-油箱；12-密封圈；13-单向阀；14-回油阀；15-液压控制阀；16-热平板托块；A——与C腔连通的中心通油孔；B——与环形腔D连通的侧位通油孔；C——套缸腔；D——液压缸5的环形腔；e——连通单向阀13的A孔外接油道；f-连通充液阀10的B孔外接油道。以下结合附图和实施例对本技术进一步阐明其细节特点、工作原理和动作过程主液压缸5用厚壁钢管焊接而成，也可用铸钢或高强度球墨铸铁铸成，其工作表面加工精度及表面粗糙度与现用热压机要求一致。液压缸5的缸体下端面与制有中心通孔A和侧位通孔B的密封压盖6用调质钢螺栓联接，其接合面中嵌有密封圈12。压盖6所用材料与缸5类同，压盖6内端中心处用管螺纹、法兰或焊接等刚性连接的方法以及软管套接、万向球铰式等挠性方法连接着中空套管7。对于直径较大的套管7，因柱塞8内盲孔加工方便，可直接在柱塞8下端颈孔中加工出孔槽，以安装密封圈9(见图2)。将中空套管7穿过密封圈9套入柱塞8的孔中，把压盖6连接在液压缸5上，就完成了套缸结构。若中空套管7直径较小，常将柱塞8制成组合式。即将带密封圈9的柱塞下端与柱塞主体用螺钉等固结为完整的柱塞8，如附图3中左侧剖面所示的形式。在特大型热压机中，还可以制成附图3中右侧剖面图所示的活塞式结构，即把密封圈9安装在中空套管7的大凸肩活塞处的槽孔中，组成套缸的结构。在图2和图3的实施例中，单向阀13进口端连接着高压泵4的输出口，阀13的出口端用管道e与A孔相连接，由此形成一条供给压力油的C腔管系；充液阀10的出口用管道f连通B孔，充液阀10的进油管连通在油箱11油面以下的位置中，形成一条充液的D腔管系。充液阀10可选用图2中的市售单向阀，也可选用市售液控单向阀，也可选用图3中的市售电控单向插装阀。图3中的充液阀10内采用包括电磁球式座阀在内的电磁阀对单向插件进行操纵。跨接于e、f两管之间的市售液压控制阀，可用图2中的单向顺序阀；也可采用图3中的电控卸荷顺序阀，还可以采用市售的位置控制的电磁换向阀。附图2所示的配置一只液压缸的热压机的实施例中，其工作过程与动作原理如下热平板快速闭合，即柱塞8快速上顶泵4启动，输出的压力油通过单向阀13，e管、A孔和中空套管7进入C腔，因中空套管7直径远远小于缸径，故柱塞8被迅速顶动，使热平板快速闭合，这时D腔形成负压，油箱11中的油液在大气压力下推开充液阀10补入D腔。加热胶合、硫化时的高压加压泵4继续运转，热平板迅速闭合，油压急促上升，达到控制阀15中的调定压力后(2MPa～20MPa)，阀15顺序阀部位打开，高压油由此进入D腔。而作为充液阀10的普通单向阀逆向截止，禁止高压油返回油箱，此时柱塞的液压工作总面积与现用技术相等，保证加压任务的完成。下降操纵回油阀14，在热平板和柱塞自重作用下，C腔存油与通过液压控制阀15单向阀部分的D腔存油，一起通过大口径回油阀14返回油箱11。此外，保压工序同于现有技术。高吨位热压机常有配置多缸的情况，其充液装置中只需将所有液压缸的e管相并联，所有缸的f管也相并联起来，如图3所示的那样就行了。附图3实施例中的工作原理与动作过程如下柱塞快顶泵4启动，压力油通过单向阀13、e管，同时进入两缸C腔，柱塞8快进并形成两缸D腔的负压状态，此时充液阀10上部的电磁阀未通电，阀10中插件被抬起，油液自油箱11到达f管，进入两缸D腔而充液，热平板得以快速闭合。加压控制阀15选用图3所示的市售电控卸荷顺序阀，其电磁先导阀仍处于图3所示的断电位。在热平板快速闭合后，泵4继续运转，C腔及e管上压，其压力达到阀15中调定压力后，阀15中的顺序阀部位被打开，e管压力油通过f管进入两缸D腔，充液阀10插件自动关闭，两缸施压作用面积与现有技术相等，完成加压和保压。由于对应于阀15顺序阀部分的开启调定压力，热平板2和柱塞8有一个确定的上行位置，所以，控制阀15也可以使用由该位置实施操纵的市售电磁换向阀来担任。下降导通充液阀10和液压控制阀15各自的先导电磁阀后，阀10插件抬起，作为回油之用，阀15也导通于e、f间，在重力作用下，两缸D腔存油自f管通过阀10回油箱11，C腔存油自e管通过阀15进入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型平板热压机，包括机架、热平板、加热器、液压缸、热平板到位块，其特征为液压缸的缸体下端连接着制有中心通油孔和侧位通油孔的密封压盖、密封压盖内端面中心处联接着的中空套管、制有盲孔的柱塞、中空套管与柱塞间的密封圈所构成的套缸结构及由中心通油孔外接油道、单向阀、高压泵连接而成的套缸腔管系；侧位通油孔外接油道、充液阀、油箱连接而成的环形腔管系以及跨接在中心通油孔外接油道与侧位通油孔外接油道之间的液压控制阀所组成的充液装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵应樾，王凯明，陈松梅，
申请(专利权)人：赵应樾，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]