一种框架桥顶进方法技术

本发明专利技术公开了一种框架桥顶进方法。该方法是在待顶进箱体处的既有铁路一侧顶进一节箱体，在另一侧顶进多节箱体，由此实现对接。本发明专利技术提供的框架桥顶进方法在不影响铁路正常运行的情况下，将中继法与对顶法结合在一起，解决了施工现场空间窄小的问题，并且在多节顶进中利用设置在前一节箱体底板后端的钢板来防止后一节箱体出现扎头，使箱体在对接中不出现错台，因此既保证了铁路的运行安全，又保证了框架桥的质量的，为今后其他框架桥施工提供了参考。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种框架桥顶进方法，其特征在于：所述的框架桥顶进方法包括按顺序进行的下列步骤：1）在待顶进箱体处的既有铁路两侧分别挖掘一个能够容纳一节箱体的基坑，然后在这两个基坑中分别现场预制一节箱体A和一节箱体B，其中箱体A为单节顶进箱体，箱体B为多节顶进箱体；2）预制箱体B时在其底板后端两侧下部分别预留出一个镐窝（1），同时将一块钢板（2）的一端预埋在一个镐窝（1）的后端面下端部位，并且钢板（2）的另一端水平延伸至箱体B的底板外侧；3）在箱体B的每一镐窝（1）中的钢板（2）上方分别设置多台千斤顶（3），然后在千斤顶（3）后端设置后背梁（4），之后从靠近箱体B的旧框架桥外侧部位开始边分段拆除旧框架桥边向箱体A的方向顶进箱体B，待箱体B移出其所在的基坑后在该基坑内预制箱体C，预制箱体C时在其底板前端两侧下部分别预留出一个预留槽（5）；4）与此同时，按照上述箱体B的顶进方法从另一基坑向箱体B的方向顶进箱体A，直至达到设计位置；5）在箱体C的底板后端两侧镐窝（1）中分别设置多台千斤顶（3），然后将后背梁（4）放置在该千斤顶（3）的后部，并将箱体B和箱体C之间的千斤顶（3）打开，以使其镐头抵在箱体C的底板前端两侧部位，同时使箱体B上的两块钢板（2）外端部分别位于箱体C的两个预留槽（5）内；6）按照上述方法边分段拆除旧框架桥边利用箱体C后部的千斤顶（3）向箱体A的方向同时顶进箱体B和箱体C；7）如还有箱体需要顶进，再在该基坑内预制下一节箱体并重复步骤5）—步骤6），直至使箱体B与箱体A实现对接；8）拆除箱体B和箱体C之间的千斤顶（3），利用后一节箱体后端的千 斤顶（3）将箱体B和箱体C合拢，如此反复，直至所有箱体全部顶进到位，由此完成整个顶进过程。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，龙国俊，王继成，鄢全成，顾玉峰，姜磊，肖诚，于志勇，王佳武，黄剑，
申请(专利权)人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司，中铁六局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：