用于线控转向车辆的方向盘装置制造方法及图纸

技术编号:9269730 阅读:184 留言:0更新日期:2013-10-24 19:45
本发明专利技术公开了一种用于线控转向车辆的方向盘装置,旨在准确检测方向盘的旋转角度,能为驾驶员提供可调、合适的路感,且能在不同的工况下改变工作模式、调整方向盘完成全转向的转动圈数。主动轴通过联轴器与角位移传感器的输入轴固定联接,传动螺母与丝杠轴传动配合安装,复位弹簧通过支撑与传动螺母固定联接,电磁铁与传动螺母固定联接,电磁铁的铁芯与挡板通过销轴连接,行程挡板的前后设置有长短不同的凹槽,传动螺母与联动杆固定联接,油缸工作油口通过管路与比例节流阀的工作油口对应连接,油缸的两个工作油管路之间安装有压差传感器。本发明专利技术适用于工程车辆作为线控转向方向盘。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于线控转向车辆的方向盘装置,其特征是,主要由主动锥齿轮(1)、行程挡板(2)、限位挡块(3)、挡块支撑座(4)、丝杠轴(5)、传动螺母(6)、联动杆(7)、箱体(8)、油缸(9)、压差传感器(10)、比例节流阀(11)、角位移传感器(12)、联轴器(13)、补油阀(14)、油箱(15)、从动锥齿轮(16)、主动轴(17)、电磁铁(18)、复位弹簧(19)以及方向盘(20)组成;所述角位移传感器(12)固定安装在箱体(8)上,所述方向盘(20)的旋转杆与主动轴(17)的上端通过联轴器固定联接,所述主动轴(17)的下端通过联轴器(13)与角位移传感器(12)的输入轴固定联接,所述角位移传感器(12)的轴心线与主动轴(17)的轴心线同心安装,所述主动轴(17)通过轴承安装在箱体(8)上,所述主动锥齿轮(1)与主动轴(17)固定联接,所述主动锥齿轮(1)与从动锥齿轮(16)啮合传动配合安装,所述从动锥齿轮(16)固定安装在丝杠轴(5)的左端,所述丝杠轴(5)的两侧通过轴承安装在箱体(8)上,所述传动螺母(6)与丝杠轴(5)传动配合安装,所述传动螺母(6)与挡块支撑座(4)固定联接,所述限位挡块(3)通过销轴活动联接在挡块支撑座(4)上,所述复位弹簧(19)一端与挡块支撑座(4)固定联接,所述复位弹簧(19)另一端与限位挡块(3)固定联接,所述电磁铁(18)安装在挡块支撑座(4)上,所述电磁铁(18)的铁芯与限位挡块(3)通过销轴活动联接,所述行程挡板(2)固定安装在箱体(8)上,所述行程挡板(2)后侧设置有一个短凹槽,所述行程挡板(2)前侧设置有一个长凹槽,所述行程挡板(2)前侧的长凹槽和后侧的短凹槽长度方向中心位置相互重合,所述传动螺母(6)与联动杆(7)固定联接,所述联动杆(7)与油缸(9)两端的输出杆固定联接,所述油缸(9)工作油口通过管路与比例节流阀(11)的工作油口对应联接,所述油缸(9)两个工作油管路之间安装有压差传感器(10)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王安敏黄凯吕枝恩王洛阳
申请(专利权)人:青岛科技大学
类型:发明
国别省市:

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