一种利用碳平衡法测量油耗的方法，该方法的稀释系数计算包括以下步骤：首先建立燃料燃烧的模型，所述的模型考虑到空气中各气体组成，建立完整的燃烧数学模型，根据物质守恒定律，得出燃烧各生成物的浓度；其次考虑燃料中的C全部转化为CO2、燃料中的C全部转化为CO、燃料中的C全部未燃烧（HC）三种极端情况下化学计量系数的计算；最后当生成物除了CO2，还有不完全燃烧生成的CO、HC生成时，修正模型，并得出稀释系数的修正值。本方法更能消除稀释空气中污染物的影响，保证排放数据的真实性。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种利用碳平衡法测量油耗的方法，其特征在于包括以下步骤：（1）将碳平衡油耗仪采样管靠近并对准机动车排气管口，抽取机动车全部排气及参与稀释的空气；（2）碳平衡油耗仪的气体浓度测量装置、温度测量装置、压力测量装置及流量测量装置分别测得经稀释后的机动车排气的浓度（CO2、CO、HC等）、温度、压力、流量；（3）将碳平衡油耗仪测得的稀释排气的流量数据结合温度数据、压力数据，换算为标准状态下的稀释排气流量（Qn）；（4）将碳平衡油耗仪测得的机动车稀释排气的浓度数据（CO2、CO、HC等）进行背景校正，得到以下校正公式：式中：——稀释排气中CO2校正浓度，%；——稀释排气中CO2浓度，%；——稀释空气中CO2浓度，%；——稀释排气中CO校正浓度，10?6；——稀释排气中CO浓度，10?6；——稀释空气中CO浓度，10?6；——稀释排气中HC校正浓度，10?6；——稀释排气中HC浓度，10?6；——稀释空气中HC浓度，10?6；DF——稀释系数；其中稀释系数的取得包括以下步骤和过程：（4?1）建立燃料燃烧的模型，所述的模型考虑到空气中所含各气体的组成及含量，建立完整的燃烧数学模型，根据物质守恒定律，得出燃烧各生成物的浓度；（4?2）计算燃料中的C全部转化为CO2、燃料中的C全部转化为CO、燃料中的C全部未燃烧（HC）三种极端情况下的化学计量系数；（4?3）当生成物除了CO2，还有不完全燃烧生成的CO、HC生成时，修正模型，并通过以下公式计算得到稀释系数的修正值：式中：为燃料中的C全部转化为CO2时，汽车排气中CO2浓度，%；为燃料中的C全部转化为CO时，汽车排气中CO浓度，10?6；为燃料中的C全部未燃烧时，汽车排气中HC浓度，10?6；（5）计算机动车每秒排放的CO2、CO、HC气体质量：式中：——分别为机动车每秒排放的CO2、CO、HC气体质量，g/s；——分别为标准状态下CO2、CO、HC气体密度，g/L；（6）计算机动车每秒的燃油消耗量：柴油车：汽油车：（7）将机动车每秒的燃油消耗量（FCS）进行累加得到机动车在0～t时间内的燃油消耗量（∑FCS）。2013102930956100001dest_path_image002.jpg,2013102930956100001dest_path_image004.jpg,dest_path_image006.jpg,dest_path_image008.jpg,dest_path_image010.jpg,dest_path_image012.jpg,dest_path_image014.jpg,dest_path_image016.jpg,dest_path_image018.jpg,dest_path_image020.jpg,dest_path_image022.jpg,dest_path_image024.jpg,dest_path_image026.jpg,dest_path_image028.jpg,dest_path_image030.jpg,dest_path_image032.jpg,dest_path_image034.jpg,dest_path_image036.jpg,dest_path_image038.jpg,dest_path_image040.jpg,dest_path_image042.jpg,dest_path_image044.jpg,dest_path_image046.jpg...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何桂华，
申请(专利权)人：佛山分析仪有限公司，
类型：发明
国别省市：
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