通过使用预测环境和驾驶员行为信息来优化燃油经济性的系统和方法技术方案

公开了一种用于优化车辆性能的示例性方法。该方法包括判断用于最大化车辆燃油经济性的优化的驱动扭矩以及检测驾驶员所请求的驱动扭矩。判断驾驶员所请求的驱动扭矩是否是性能相关或安全相关的。当判断为驾驶员所请求的驱动扭矩不是性能或安全相关时，将仲裁的驱动扭矩设置为优化的驱动扭矩。当判断为驾驶员所请求的驱动扭矩是性能或安全相关时，将仲裁的驱动扭矩设置为驾驶员所请求的驱动扭矩。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤志军，M·P·诺瓦克，B·萨尔茨曼，D·安霍尔，B·莫里斯，V·索拉帕斯，C·帕特尔，H·阿尔艾特艾特，
申请(专利权)人：伊顿公司，
类型：
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