车辆驱动装置制造方法及图纸

技术编号:9240704 阅读:161 留言:0更新日期:2013-10-10 04:23
即便在第一接合装置的操作与第二接合装置的操作彼此重合的情况下,本发明专利技术仍然防止了第一接合单元中的油压与第二接合单元中的油压相互干扰。一种用于车辆的驱动装置,设置有第一接合单元和流体联接器,其中第一接合单元选择性驱动旋转电气机器并将旋转电气机器连接到内燃发动机。第一接合单元设置有第一摩擦构件、第一活塞、以及第一油室,第一油室容置第一摩擦构件并且形成为导致第一活塞中的用来施加作用的背压,并且流体联接器在主体容置室中设置有第二油室,第二油室用于控制第二接合单元的接合状态,以将联接器输入侧构件与联接器输出侧构件彼此直接连接,并且流体联接器设置有第一油压控制阀和第二油压控制阀,其中第一油压控制阀用于控制第一油室中的油压,第二油压控制阀用于独立于第一油压控制阀控制第二油室中的油压。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:岩濑干雄山口哲哉吉冈裕平川本启介神谷敏彦宫崎光史
申请(专利权)人:爱信艾达株式会社丰田自动车株式会社
类型:
国别省市:

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