载重车制动器循环降温的水路转换器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载重车制动器循环降温的水路转换器，包括空心轴（1）、轴承（3、8）、轴套（13）、前、后盖板（2、10），其特征在于：空心轴上设有进出水道，空心轴一端设有与制动鼓半轴相连的螺纹（14），轴套（13）与前、后板盖固定连接，轴套前、后端设有前、后轴承（3、8）与空心轴相套接，前后轴承间设有进水腔（11）和出水腔（12）分别与空心轴的进、出水道相通，空心轴前部设有水道进出、水口通过管道与制动鼓上循环水套进出水口相连，轴套中部设有进、出水口（6、4）并通过管道分别连通循环冷却装置及进、出水腔。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种载重车制动器循环降温的水路转换器，包括空心轴（1）、轴承（3、8）、轴套（13）、前、后盖板（2、10），其特征在于：空心轴上设有进出水道，空心轴一端设有与制动鼓半轴相连的螺纹（14），轴套（13）与前、后板盖固定连接，轴套前、后端设有前、后轴承（3、8）与空心轴相套接，前后轴承间设有进水腔（11）和出水腔（12）分别与空心轴的进、出水道相通，空心轴前部设有水道进出、水口通过管道与制动鼓上循环水套进出水口相连，轴套中部设有进、出水口（6、4）并通过管道分别连通循环冷却装置及进、出水腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴学志，
申请(专利权)人：吴学志，
类型：实用新型
国别省市：