可调节油缸压力的切纸机制造技术

技术编号:921581 阅读:406 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种可调节油缸压力的切纸机,其主要特征在于截止阀为中空体,所述油缸内芯的下部伸入到截止阀内,在油缸内芯下部的中心油路内设有阀门,该阀门包括阀体、设置在阀体内的单向阀芯、设置在阀体上的通孔,所述阀体上的通孔在单向阀芯打开时连通截止阀中空体与油缸内芯的中心油路,所述截止阀上亦设有通孔,该通孔将油缸外腔与截止阀的中空体连通,所述油缸内芯的凸缘上设有平衡阀芯,该平衡阀芯的一端设有平衡弹簧,另一端与活塞柱和油缸内芯构成的空腔连通。本实用新型专利技术具有油缸增压压力波动小,油管设置少,结构简单的优点。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种切纸的机械,特别是对切纸机油缸部分的改进。
技术介绍
切纸机主要包括机架、工作台、刀架、压纸器和压纸传动机构,压纸传动机构包括油缸和杠杆,切纸机油缸的作用是通过杠杆将油缸的压力传递到压纸器上,从而压紧裁切物,使刀片完成裁切功能。这种切纸机的油缸通常包括活塞柱、具有中心油路的油缸内芯、具有内部通路的上阀芯、下阀芯和油缸弹簧,目前采用油缸输出压力的切纸机工作时,液压油进入油缸内,通过油缸内芯内部的油路作用与活塞柱的内腔中,使活塞快速向上移动,此时,由于活塞柱在油缸内芯上发生相对位移,在活塞柱的下部圆环柱体内产生真空,由于大气压力的作用,油池的液压油通过下阀芯的吸油口被吸入一真空区域使其充满。当压纸器压住纸张时,活塞柱运动受阻,活塞柱内腔的液压油的压强逐渐增加,同时作用在上阀芯上的压力也不断增加,当压力超过油缸弹簧的弹簧力时,在上阀芯压力的驱使下,上阀芯和下阀芯开始移动,并最后由下阀芯将吸油口封住。此时活塞柱下部的圆环柱体内的液压油和油缸内芯内部的液压油通过上阀芯的内部通路相导通,由于活塞柱上外腔与内腔的面积比一般为4~10,当内外腔接通时,油缸的作用力也瞬时增大4~10倍。这样,不仅压纸器的压纸压力发生较大的波动,而且不适用裁切不碳纸等要求压纸器较低压力的情况。为了能解决上述切纸机存在的问题,也有人设计了一种可以自动调节油缸压力的切纸机,查中国专利,一授权公告号为CN2528941Y的技术专利,它是采用如下技术方案来解决上述问题的一种可自动调节油缸压力的切纸机,主要包括机架、工作台、刀架、刀片、压纸器和油缸,油缸包括活塞柱、位于活塞柱内具有中心油路的油缸阀芯、上阀芯、与上阀芯同轴连接的下阀芯和与下阀芯相连的油缸弹簧,活塞柱可在油缸阀芯上相对移动,其特征在于,所述的上阀芯是实心结构,所述的切纸机还包括一个设置在油缸上的自动阀,自动阀包括一个阀体;一个设置在阀体内、与油缸阀芯的油路相连通的A油管;一个设置在阀体内、与下阀芯的邮路相通的B油管;一个设有单向阀芯并连接A油管和B油管的C通路;一个一端与单向阀芯相连接的顶杆;一与顶杆另一端相连接的弹簧;一个设有平衡阀芯并连接B油管和A油管的D通路,平衡阀芯的一端与D通路连接,另一端设有平衡弹簧。这种技术方案虽然解决了上述技术问题,但是其结构并非简单,油路复杂,而且其结构所占的实体空间大。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题,本技术要解决的技术问题是提供一种可调节油缸压力的切纸机,以非常简单的结构就能克服油缸压力骤增的缺陷。为达到该目的,本技术是采取如下技术方案来实现的,一种可调节油缸压力的切纸机,主要包括有机架、工作台、刀架、压纸器和油缸,所述油缸包括有活塞柱、位于活塞柱内具有中心油路的油缸内芯、截止阀、与截止阀连接的油缸弹簧、以及与中心油路连通的进油口,活塞柱可在油缸内芯上相对移动,其特征在于所述截止阀为中空体,所述油缸内芯的下部伸入到截止阀内,在油缸内芯下部的中心油路内设有阀门,该阀门包括阀体、设置在阀体内的单向阀芯、设置在阀体上的通孔,所述阀体上的通孔在单向阀芯打开时连通截止阀中空体与油缸内芯的中心油路,所述截止阀上亦设有通孔,该通孔将油缸外腔与截止阀的中空体连通,所述油缸内芯的凸缘上设有平衡阀芯,该平衡阀芯的一端设有平衡弹簧,另一端与活塞柱和油缸内芯构成的空腔连通。本技术在油缸内芯的下部中心油路内设置阀门后,使作用在活塞柱的油压存在克服弹簧的弹性力所需的压力差,当油缸外腔与油缸内腔连通时,使油缸的压力无级递增,而且其结构非常简单,由于其阀门是设置在油缸内芯的中心油路中,不占实体空间。由此可见,该技术方案在解决油缸增压压力波动的同时,减少的油管的设置,而且简化了其结构。附图说明下面再结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的结构示意图;图2为本技术图1M处的放大图。具体实施方式如图1、图2所示,该可调节油缸压力的切纸机,主要包括有机架、工作台、刀架、压纸器和油缸2,所述油缸2包括有活塞柱7、位于活塞柱7内具有中心油路D的油缸内芯8、截止阀10、与截止阀10连接的油缸弹簧6、以及与中心油路D连通的进油口9,活塞柱7可在油缸内芯8上相对移动,所述截止阀10为中空体,所述油缸内芯8的下部伸入到截止阀10内,在油缸内芯8下部的中心油路D内设有阀门,该阀门包括阀体12、设置在阀体12内的单向阀芯16、设置在阀体12上的通孔13,所述阀体12上的通孔13在单向阀芯16打开时连通截止阀10中空体与油缸内芯8的中心油路D,所述截止阀10上亦设有通孔14,该通孔14将油缸外腔C与截止阀10的中空体连通,所述油缸内芯8的凸缘17上设有平衡阀芯4,该平衡阀芯4的一端设有平衡弹簧5,另一端与活塞柱7和油缸内芯8构成的空腔B连通。当液压油通过进油口9进入到油缸内芯8的中心油路D时,推动油缸内芯8上升,当油缸内芯8顶住油缸盖1时,随着液压油的不断输入而使油缸内芯中心油路D中的压力增大,从而推动中心油路D下部的阀体12向下移动而顶住截止阀10,当液压油的压力克服油缸弹簧6时,而使截止阀10向下移动,将吸油口11封住。此时活塞柱7的内腔A和外腔C不能直接相通,而是由于液压油直接作用在阀体12上,随着液压油的压力增强,当阀体12克服弹簧15的作用力后,打开阀体12内的单向阀芯16,而使中心油路D的液压油通过阀体12上的通孔13以及截止阀10上的通孔14进入到油缸外腔C,从而使油缸内腔A与外腔C导通。当外腔C的液压油压力过高时,平衡阀芯4克服弹簧5的作用力而运动,使油缸外腔C与活塞柱7和油缸内芯8构成的空腔B导通;此时,由于作用在阀芯16上的液压油压力差降低,使单向阀芯16不能克服弹簧15的作用力,使阀体12的通孔13关闭。但由于平衡阀芯4的作用,中心油路D与油缸外腔C之间的油压可保持一定的压力差,该压力差随着中心油路D液压油压力的增高而逐渐减少,直至为零。所述中心油路内阀门的这种功能使作用在活塞柱内外腔A、C的油压存在克服弹簧的弹性所需的压力差,当内外腔A、C连通时,油缸的压力进行无级递增。具有油缸增压压力波动小,油管设置少,结构简单的优点。权利要求1.一种可调节油缸压力的切纸机,主要包括有机架、工作台、刀架、压纸器和油缸(2),所述油缸(2)包括有活塞柱(7)、位于活塞柱(7)内具有中心油路(D)的油缸内芯(8)、截止阀(10)、与截止阀(10)连接的油缸弹簧(6)、以及与中心油路(D)连通的进油口(9),活塞柱(7)可在油缸内芯(8)上相对移动,其特征在于所述截止阀(10)为中空体,所述油缸内芯(8)的下部伸入到截止阀(10)内,在油缸内芯(8)下部的中心油路(D)内设有阀门,该阀门包括阀体(12)、设置在阀体(12)内的单向阀芯(16)、设置在阀体上的通孔(13),所述阀体(12)上的通孔(13)在单向阀芯(16)打开时连通截止阀(10)中空体与油缸内芯(8)的中心油路(D),所述截止阀(10)上亦设有通孔(14),该通孔(14)将油缸外腔(C)与截止阀(10)的中空体连通,所述油缸内芯(8)的凸缘(17)上设有平衡阀芯(4),该平衡阀芯(4)的一端设有平衡弹簧(5),另一端与活塞柱(7)和油缸内芯(8)构成的空腔(B)连本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种可调节油缸压力的切纸机,主要包括有机架、工作台、刀架、压纸器和油缸(2),所述油缸(2)包括有活塞柱(7)、位于活塞柱(7)内具有中心油路(D)的油缸内芯(8)、截止阀(10)、与截止阀(10)连接的油缸弹簧(6)、以及与中心油路(D)连通的进油口(9),活塞柱(7)可在油缸内芯(8)上相对移动,其特征在于所述截止阀(10)为中空体,所述油缸内芯(8)的下部伸入到截止阀(10)内,在油缸内芯(8)下部的中心油路(D)内设有阀门,该阀门包括阀体(12)、设置在阀体(12)内的单向阀芯(16)、设置在阀体上的通孔(13),所述阀体(12)上的通孔(13)在单向阀芯(16)打开时连通截止阀(10)中空体与油缸内芯(8)的中心油路(D),所述截止阀(10)上亦设有通孔(14),该通孔(14)将油缸外腔(C)与截止阀(10)的中空体连通,所述油缸内芯(8)的凸缘(17)上设有平衡阀芯(4),该平衡阀芯(4)的一端设有平衡弹簧(5),另一端与活塞柱(7)和油缸内芯(8)构成的空腔(B)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林国强林其信
申请(专利权)人:浙江国望印刷机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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