【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种动车组传动系轴箱轴承六自由度动态模拟加载试验台，包括动力传动扭矩检测试验装置（1）与T型横梁装配体（2），所述的T型横梁装配体（2）包括T型横梁横向拉杆及作动器装配体（10）和传动系试验振动轴总成装配体（11），其特征在于，所述的动车组传动系轴箱轴承六自由度动态模拟加载试验台还包括试验件装配体（3），试验件装配体（3）包括模拟构架右侧梁装配体（48）、1号模拟构架侧梁联接杆装配体（49）、2号模拟构架侧梁联接杆装配体（50）、模拟构架左侧梁装配体（51）和模拟构架侧梁支撑平台（52）；模拟构架左侧梁装配体（51）与模拟构架右侧梁装配体（48）采用T型螺栓左右对称安装在模拟构架侧梁支撑平台（52）的上工作面上，1号模拟构架侧梁联接杆装配体（49）的一端通过螺栓安装在模拟构架左侧梁装配体（51）的上表面的1号矩形座上，1号模拟构架侧梁联接杆装配体（49）的另一端通过螺栓安装在模拟构架右侧梁装配体（48）的上表面的1号矩形座上，2号模拟构架侧梁联接杆装配体（50）的一端通过螺栓安装在模拟构架左侧梁装配体（51）的上表面的2号矩形座上，2号模拟构架侧梁联接杆装配体（50）的另一端通过螺栓安...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏建，张兰，张益瑞，王启明，王秀刚，徐观，宋建，杨晓敏，刘雪峰，杜志豪，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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