一种船用大功率发动机曲轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用大功率发动机曲轴，包括有若干节曲拐的曲轴主体，每节曲拐由一个连杆颈、主轴颈及连接主轴颈和连杆颈的曲柄臂组成，所述连杆颈设置连杆颈油孔，主轴颈上设置主轴颈油孔，所述曲轴主体自由端设置自由端法兰和自由端支撑，输出端末端设置输出端法兰，所述曲轴主体输出端还设置有曲轴齿轮，该曲轴齿轮通过止推法兰与曲轴齿轮座实现紧固连接并在其两端设置输出端支撑一和输出端支撑二。本实用新型专利技术有益效果是：曲轴齿轮设于曲轴输出端并用双端支撑结构，改善了输出端在输出功率时振动过大的缺点，使柴油机更平稳，更有利于扭矩；由于曲轴自由端采用法兰连接，使加工、装拆、检测更简单，节约工时、人力和成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种船用大功率发动机曲轴，包括曲轴主体，该曲轴主体有若干节曲拐，每节曲拐由一个连杆颈（1）、主轴颈（3）及连接主轴颈（3）和连杆颈（1）的曲柄臂（2）组成，所述连杆颈（1）设置连杆颈油孔（11），主轴颈（3）上设置主轴颈油孔（4），所述曲轴主体自由端设置自由端法兰（13）和自由端支撑（12），输出端末端设置输出端法兰（7），其特征在于：所述曲轴主体输出端还设置有曲轴齿轮，该曲轴齿轮通过止推法兰（5）与曲轴齿轮座（6）实现紧固连接并在其两端设置输出端支撑一（9）和输出端支撑二（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺梅宝，张伟华，胥兵，张红学，赵华，韦莹，赵飞，
申请(专利权)人：南车玉柴四川发动机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：