一种汽车前舱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前舱盖，包括外板和内板，所述外板和内板通过焊接连接，在所述内板上设有三角形凹槽或凸台。本实用新型专利技术优化结构，让刚度尽量提高，且质量尽量轻。由于机舱盖外板受造型外观影响，一般不做更改，那么最好的办法就是优化机舱盖内板。本实用新型专利技术提供的这种机舱盖内板，仅形状复杂（冲压不存在问题），结构简单，在几乎不增加重量的情况下，明显的提高了机舱盖的刚度和固有频率。并与车身一阶模态解耦，与发动机怠速频率解耦。通过增加内板三角型加强凹槽或凸台，提高机舱盖刚度（包括扭转刚度、弯曲刚度、横向刚度），提高一阶模态频率，使其一阶模态高于发动机怠速频率，且使其与车身一阶模态解耦。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车前舱盖，包括外板和内板（1），所述外板和内板（1）通过焊接连接，其特征在于，在所述内板（1）上设有三角形凹槽（2）或凸台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万京钟，刘美，王弘岩，钱国强，吴建中，刘慧军，王长有，
申请(专利权)人：众泰控股集团有限公司，
类型：实用新型
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