一种电动车的直驱式结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车的直驱式结构，属于电动车驱动结构技术领域。它解决了现有驱动结构传动关系比较复杂，结构的稳定性不强，链条易脱链，万向节易损坏、各组齿轮容易产生磨损，在工作时因传动关系的复杂性造成了较大能量的损失等问题。本直驱式结构，包括呈直线排布的驱动电机、减速器和差速器，驱动电机的电机轴连接有减速器，电机轴与减速器的输出轴相平行或位于同轴线上，减速器的输出轴连接有差速器，减速器、差速器均安装在与驱动电机固定连接的壳体内。本实用新型专利技术结构新颖、传动关系简单明了、节省了生产成本的同时提高了传动响应速度及能量的使用率，产品经久耐用、极大地提高了使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动车的直驱式结构，其特征在于：包括呈直线排布的驱动电机（1）、减速器（2）和差速器（3），所述的驱动电机的电机轴（10）连接有减速器，所述的电机轴与减速器的输出轴（20）相平行或位于同轴线上，所述的减速器的输出轴连接有差速器，所述的减速器、差速器均安装在与驱动电机固定连接的壳体（4）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张林通，
申请(专利权)人：张林通，
类型：实用新型
国别省市：