供电备用电路、电梯系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种在供电故障的情况下确保对电子超速限速器（3）的供电的供电备用电路（1）。该供电备用电路（1）包括储能装置（2）。该供电备用电路（1）被配置为当供电故障持续时，切断从用于确保对电子超速限速器（3）供电的储能装置（2）向超速限速器（3）的供电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】供电备用电路、电梯系统和方法
本专利技术涉及确保对电子超速限速器（overspeedgovernor）的供电的解决方案。
技术介绍
超速限速器通常用于监视电梯轿厢的意外移动。如果电梯轿厢的速度增加变得过高，超速限速器启动用于防止电梯轿厢的移动的安全装置（safetygear）。超速限速器通过缆绳与安全装置连接，所述缆绳穿过超速限速器的缆绳滑轮。当电梯轿厢正在移动时，超速限速器的缆绳滑轮通常能够自由地旋转。超速限速器通过停止安全装置的缆绳的移动来启动安全装置。在实践上，如果电梯轿厢的速度变得过高，这是利用缆绳滑轮的锁定部件来锁定超速限速器的缆绳滑轮的移动而进行的。根据离心力的作用，锁定部件从允许缆绳滑轮移动的位置移动到防止缆绳滑轮移动的位置。还提出将电子超速限速器用于监视电梯轿厢的意外移动。电子超速限速器包括微处理器控制器，使得它能够比以前更多样化地监视电梯轿厢的移动。可以针对所允许的电梯轿厢的最大速度的极限值来设置多个值，并且还可以例如按照电梯轿厢的位置来改变这些值，使得当电梯轿厢接近电梯井的末端时所允许的最大速度的极限值降低。公开的US6170614B1提出了一种电子超速限速器的工作原理。尽管存在显而易见的优点，但在电梯的安全布置中，电子超速限速器还没有在很大程度上取代常规的机械控制的超速限速器。常规的机械控制的超速限速器还保留着它们的位置，尤其由于它们的简单性、操作可靠性和可靠的结构。电子超速限速器还用作电梯规程所需要的电梯安全设备。出于此原因，超速限速器必须被设计为失效保护（fail-safe），使得超速限速器中的故障，例如，超速限速器的供电的波动，总是导致卡紧移动的电梯轿厢。与电子超速限速器有关的一个问题是怎样确保停电的情况下超速限速器的工作。在紧急制动情况下和/或在紧急救援情况下，无论是否停电都必须能够使电梯轿厢移动。在先前通过使用具有足够大的蓄电量的蓄电池作为超速限速器的保留电源来解决这样问题，该蓄电池在停电期间向超速限速器提供电流。这一解决方案的缺点在于，紧急救援时刻的不可预测性，尤其在停电影响大城市或者城市的大部分的情况下。如果蓄电池被放空了，就没有办法来向救援人员指示电子超速限速器的工作状况。在这种情况下，当试图通过打开机械制动器来移动电梯轿厢时，安全装置停止了电梯轿厢的任何移动。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是针对在供电故障的情况下确保对电子超速限速器的供电的问题、公开了一种比现有技术更可靠的解决方案。为实现此目的，本专利技术公开了一种根据权利要求1的供电备用电路，根据权利要求8的供电备用电路，根据权利要求9的电梯系统，以及一种根据权利要求10的方法。在从属权利要求中描述本专利技术的优选实施例。在本申请的说明书部分和附图部分中还提出了一些富有创造性的实施例和富有创造性的各种实施例的组合。根据本专利技术的用于确保在供电故障的情况下对电子超速限速器进行供电的供电备用电路包括：储能装置，用于向超速限速器供电。供电备用电路被配置为：在供电故障持续的同时，切断从用于确保电子超速限速器的供电的储能装置向超速限速器的供电，直到切断供电。在本专利技术的优选实施例中，超速限速器因此优选地是失效保护的，使得超速限速器适合于在对超速限速器的供电受到干扰时启动卡紧功能。在本专利技术的优选实施例中，供电备用电路被进一步配置为，当供电故障持续时，重新开始从储能装置向超速限速器进行供电。在本专利技术的优选实施例中，供电备用电路被配置为：出于对电梯的紧急驱动的目的，开始从储能装置向超速限速器进行供电。供电备用电路优选地包括可控开关，用于切断从储能装置向超速限速器进行的供电和/或用于重新开始所述供电。本专利技术使得在供电故障期间能够保持位于电子超速限速器的供电备用电路中的储能装置的电量，几乎与故障的持续时间无关。在本专利技术的优选实施例中，供电备用电路被配置为：当检测到供电故障时，利用一延迟切断从确保对电子超速限速器的供电的储能装置向超速限速器的供电。优选地基于超速限速器监视的设备的停止延迟（优选地基于电梯轿厢和/或对重的停止延迟）来确定上述的供电的切断延迟。当仅仅在停止了电梯轿厢/对重之后才切断对超速限速器的供电，可以防止由于切断对超速限速器的供电而引起的电梯轿厢/对重的卡紧。在本专利技术的一个实施例中，供电备用电路被配置为接收用于开始从储能装置向超速限速器进行供电的控制信号。在这种情况下，可以以受控的方式，例如在电梯的服务驱动过程和/或紧急驱动过程的情况下，开始对超速限速器的供电。在本专利技术的一个实施例中，从电梯的紧急驱动单元向超速限速器发送用于开始从储能装置向超速限速器进行供电的控制信号。在本专利技术的一个实施例中，从电梯的服务中心向超速限速器发送用于开始从储能装置向超速限速器进行供电的控制信号；在这种情况下，还可以通过服务中心的遥控来开始和/或执行需要开始对超速限速器的供电的上述的紧急驱动/服务过程。本专利技术还涉及一种在供电故障的情况下确保对电子超速限速器的供电的供电备用电路，该供电备用电路包括储能装置，并且该供电备用电路配备有用于指示上述的储能装置的荷电状态的发信号部件。在这种情况下，救援人员能够在移动电梯轿厢之前通过该发信号部件确认储能装置的荷电状态，在这种情况下，在储能装置中存在足够的电量来防止在救援过程的情况下对电梯轿厢的卡紧之前，不会徒劳地试图移动电梯轿厢。根据本专利技术的电梯系统包括用于防止电梯轿厢和/或对重的意外移动的电子超速限速器。该电梯系统包括根据前面提到的那些中的任一种的、用于确保在电梯系统的供电故障的情况下对超速限速器供电的供电备用电路。本专利技术适合于具有对重的电梯系统和不具有对重的电梯系统，所述电梯系统旨在用于例如输送乘客和/或货物。在根据本专利技术的用于确保对电子超速限速器供电的方法中，在供电故障的情况下从储能装置向电子超速限速器供电，并且在供电故障持续的同时切断从用于确保对电子超速限速器供电的储能装置向超速限速器的供电。在本专利技术的优选实施例中，当供电故障持续时，还重新开始从储能装置向超速限速器进行供电。考虑到以上提出的，本专利技术还涉及一种电子超速限速器，其包括与用于确保对超速限速器的供电的储能装置的接口。该电子超速限速器被配置为：当供电故障持续时，切断从用于确保对电子超速限速器（3）的供电的储能装置向超速限速器的供电，直到切断供电。超速限速器优选地适合于当超速限速器的供电被干扰时，启动卡紧功能。本专利技术使得能够使用在蓄电量方面比现有技术更小的储能装置，用于确保对例如电梯系统中的电子超速限速器的供电。在这种情况下，所使用的储能装置，诸如蓄电池，还可以在大小上比现有技术的更小。根据本专利技术，对电子超速限速器的供电备用电路还在很大程度上独立于供电故障的持续时间，这在其中电梯的服务/救援时间不能准确知道以及其中停电可能还持续长时间的这些类型的情况下是尤其重要的。同时，本专利技术还使得能够提高在供电故障期间服务/救援行动的可靠性以及服务/救援行动的可能最快的且无故障的性能。借助于以下对一些实施例的描述，将更好地理解上述的概述，以及以下提出的本专利技术的附加特征和优点，所述描述不对本专利技术应用的范围进行限制。附图说明下文中，将参照附图借助于本专利技术实施例的几个示例来更详细地描述本专利技术，在附图中：图1表示根据本专利技术的电梯系统的框图；图2图示了根据本专利技术的超本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.11.18 FI 201062151.一种电子超速限速器(3)，其包括用于确保在供电(15)故障的情况下对其供电的供电备用电路(1)；所述供电备用电路(1)包括储能装置(2)；其中，所述供电备用电路(1)被配置为在供电故障持续的同时，切断从用于确保对电子超速限速器(3)的供电的储能装置(2)向电子超速限速器(3)的供电，使得电子超速限速器(3)启动安全装置(17)将电梯轿厢(5)相对于导轨卡紧。2.根据权利要求1的电子超速限速器，其特征在于，所述供电备用电路(1)被配置为：当检测到供电(15)故障时，利用一延迟(4)切断从用于确保对电子超速限速器(3)供电的储能装置(2)向电子超速限速器(3)的供电。3.根据权利要求2的电子超速限速器，其特征在于，基于电子超速限速器(3)监视的设备(5，6)的停止延迟来确定对电子超速限速器(3)的供电的切断延迟(4)。4.根据前述的权利要求任一项的电子超速限速器，其特征在于，供电备用电路(1)被配置为：当供电(15)故障持续时，重新开始从储能装置(2)向电子超速限速器(3)进行供电。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：A萨雷赖南，A凯托南，A凯特泰南，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：
国别省市：