悬架部件在环实时仿真试验系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆悬架部件性能测试系统，具体的说是一种悬架部件在环实时仿真试验系统，该系统包括车辆实时动力学模型、悬架部件在环实时仿真试验控制系统和悬架部件实物试验台架,所述的悬架部件在环实时仿真试验控制系统用于实现车辆实时动力学模型和悬架部件实物试验台架的通信连接及控制；它通过将悬架部件实物与车辆实时动力学模型进行闭环连接来进行实时仿真试验，该试验系统在一定程度上解决了一些难以进行精确建模的悬架部件进行整车动力学仿真的问题，因此，该试验系统对于研究悬架部件的性能及其与整车的匹配具有重要意义。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种悬架部件在环实时仿真试验系统，其特征在于：该系统包括车辆实时动力学模型（1）、悬架部件在环实时仿真试验控制系统（2）和悬架部件实物试验台架（3）,所述的悬架部件在环实时仿真试验控制系统（2）用于实现车辆实时动力学模型（1）和悬架部件实物试验台架（3）的通信连接及控制；其中，在第一个仿真步长，车辆实时动力学模型（1）将悬架部件的运动状态输入到悬架部件在环实时仿真试验控制系统（2）中，悬架部件在环实时仿真试验控制系统（2）通过其内部各个控制模块的协同作用解算得到应输出给悬架部件实物试验台架（3）的伺服控制指令，该伺服控制指令输送给悬架部件实物试验台（3），悬架部件实物试验台（3）测量悬架部件在加载时产生的力信号，悬架部件实物试验台（3）将力信号输出给悬架部件在环实时仿真试验控制系统（2）进行信号采集及处理，最后反馈给车辆实时动力学模型（1），由此，车辆实时动力学模型（1）结算悬架部件下一个仿真步长的运动状态，从而依次完成每一个仿真步长的计算。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭孔辉，郭耀华，杨业海，
申请(专利权)人：长春孔辉汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：