高低温气水组合散热器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于防爆柴油机冷却及进排气的高低温气水组合散热器，包括高温散热器、低温散热器、中冷器，中冷器与低温散热器以左右并排方式设置，高温散热器以前后并排方式设置于低温散热器和中冷器的一侧；中冷器包括中冷器进气室、中冷出气室和中冷器下气室，所述中冷器进气室与低温散热器上水室之间设有第一中冷器隔板，所述中冷器出气室与中冷器进气室之间设有第二中冷器隔板，所述中冷器下气室与低温散热器下水室之间设有第三中冷器隔板。本发明专利技术比现有技术散热效果提高了40%-50%，保证了柴油机自身冷却系统的散热能力，有效提升了柴油机功率并提高排放性能；并且整体占用空间尺寸较小，安装布置方便。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高低温气水组合散热器，包括用于发动机内部冷却的高温散热器（1）、用于排气系统冷却的低温散热器（3）；所述高温散热器（1）包括高温散热器上水室（1.1）和高温散热器下水室（1.2），所述高温散热器上水室（1.1）和高温散热器下水室（1.2）之间焊接连接有高温散热器芯子（1.10）；所述低温散热器（3）包括焊接连接的低温散热器上水室（3.1）和低温散热器下水室（3.2），所述低温散热器上水室（3.1）和低温散热器下水室（3.2）之间焊接连接有低温散热器芯子（3.10）；其特征在于：还包括用于进气系统冷却的中冷器（2）；所述中冷器（2）与低温散热器（3）以左右并排方式设置，所述高温散热器（1）以前后并排方式设置于低温散热器（3）和中冷器（2）的一侧；所述中冷器（2）包括中冷器进气室（2.2）、中冷器出气室（2.1）和中冷器下气室（2.5），所述中冷器进气室（2.2）与低温散热器上水室（3.1）之间设有第一中冷器隔板（2.6），所述中冷器出气室（2.1）与中冷器进气室（2.2）之间设有第二中冷器隔板（2.7），所述中冷器下气室（2.5）与低温散热器下水室（3.2）之间设有第三中冷器隔板（2.8）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建伟，吴杰民，肖军，马扩，魏绪峰，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：