车辆用电子控制制动系统技术方案

一种车辆用电子控制制动系统，其抑制由于摩擦衬片和制动盘之间的接触而产生的残余摩擦力。车辆用电子控制系统包括：电子控制单元，其用于控制防抱死制动系统（ABS）模式和牵引控制系统（TCS）模式；制动主缸；车轮制动器；多个NO型电磁阀和NC型电磁阀；低压储油器；泵和马达；NC型换向阀，其安装在从制动主缸连接到泵的入口的吸油路径上，以便执行TCS模式；TC电磁阀，其安装在泵的出口和制动主缸之间；液压控制装置；其中，电子控制单元，通过操作泵，使位于安装在车轮制动器侧的闭合回路部分L2中的一部分流体流向安装在泵的出口侧的液压控制装置，因此，流体量减少，从而有效地防止由于制动盘和摩擦衬片间的接触而产生的残余摩擦力。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆用电子控制系统，其包括：电子控制单元，其用于控制防抱死制动系统（ABS）模式和牵引控制系统（TCS）模式；制动主缸，其用于根据制动踏板的操作形成制动液压；车轮制动器，每个车轮制动器包括卡钳装置，所述卡钳装置包括安装在车辆上的制动盘并用于推进和收回一对压在所述制动盘的摩擦衬片，从而显示由从所述制动主缸传递的制动液压产生的制动力；多个NO型电磁阀和NC型电磁阀，其分别安装在车轮制动器的上游侧和下游侧，并用于控制制动液压的流动；低压储油器，其用于临时储存在电磁阀的ＡＢＳ模式制动期间从所述车轮制动器排出的流体；泵和马达，其用于给储存在所述低压储油器中的流体施加压力，从而使流体流向所述车轮制动器或所述制动主缸；NC型换向阀，其安装在用于连接所述制动主缸和所述泵的入口的吸油路径上，以便执行TCS模式；TC电磁阀，其安装在所述泵的出口和所述制动主缸之间；以及液压控制装置，其安装在所述泵的出口与TC电磁阀之间；其中，所述电子控制单元，通过操作所述泵，使位于安装在车轮制动器侧的闭合回路部分L2中的一部分流体流向安装在所述泵的出口侧的所述液压控制装置，由此，从所述制动盘缩回所述摩擦衬片流体。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金熙俊，
申请(专利权)人：株式会社万都，
类型：发明
国别省市：