一种增程式电动汽车用集成控制设备制造技术

本发明专利技术涉及一种增程式电动汽车用集成控制设备，包括有设备盒体，设备盒体上设置有盒盖，其特点是：设备盒体内设置有接插式控制电路板，接插式控制电路板上设置有插槽，插槽上连接有钥匙开关控制器、换挡开关控制器、油门踏板控制器、刹车踏板控制器、逻辑控制器，且通过CAN总线相连，在CAN总线上连接有数据通讯电子。由此，无需单独增加APU就能够实现发动机的启动与停机部件，实现发动机油门开度控制和扭矩功率输出控制。在减少车辆电控单元部件的同时，保证车辆的系统响应速度快、实时性高、性能稳定可靠，从而在最大程度上保证车辆、系统、部件的安全。再者，本发明专利技术构造简单，拥有较佳的牢固程度和散热效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种增程式电动汽车用集成控制设备，包括有设备盒体，设备盒体上设置有盒盖，其特征在于：所述的设备盒体内设置有接插式控制电路板，所述的接插式控制电路板上设置有插槽，所述的插槽上连接有钥匙开关控制器、换挡开关控制器、油门踏板控制器、刹车踏板控制器、逻辑控制器，所述钥匙开关控制器、换挡开关控制器、油门踏板控制器、刹车踏板控制器、逻辑控制器通过CAN总线相连，所述的CAN总线上连接有数据通讯电子。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于庆法，徐小稳，李阳，王戈，位立英，曹靓，
申请(专利权)人：张家港市江南汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：