一种直升机复合材料桨叶根部的新构型制造技术

本实用新型专利技术属于直升机桨叶结构设计技术领域，特别涉及复合材料桨叶根部结构设计技术领域。一种直升机复合材料桨叶根部的新构型，在该新构型中，桨叶根部（13）通过前桨叶销（9）和后桨叶销（10）与桨毂夹板（11）连接，所述的桨叶根部（13）由金属前衬套（14）、金属后衬套（16）、短切纤维前小鱼（15）、短切纤维后小鱼（17）、高强单向纤维前大梁带（18）和高强单向纤维后大梁带（19）组合模压而成。采用前后布局的衬套和小鱼，会使桨叶根部弦长L2远远小于常规桨叶根部弦长L1，这样可以大大降低桨叶根部的摆振刚度，使得桨根柔软的弹性变形取代传统桨毂中复杂的摆振铰，降低旋翼的重量和零件数目，降低维护工作量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种直升机复合材料桨叶根部的新构型，其特征是，在该新构型中，桨叶根部（13）通过前桨叶销（9）和后桨叶销（10）与桨毂夹板（11）连接，所述的桨叶根部（13）由金属前衬套（14）、金属后衬套（16）、短切纤维前小鱼（15）、短切纤维后小鱼（17）、高强单向纤维前大梁带（18）和高强单向纤维后大梁带（19）组合模压而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴希明，汪亚敏，吴明忠，熊绍海，李志峰，赵军，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：