一种汽车双横臂独立悬架机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车双横臂独立悬架机构，包括板簧、橡胶定位块和安装横梁，板簧通过承载预压紧的方式与橡胶定位块连接，橡胶定位块与安装横梁螺栓连接，板簧和橡胶定位块朝向两侧车轮方向的厚度分别逐渐减小。本实用新型专利技术采用非金属板簧作为弹性元件，降低悬架弹性元件的重量；板簧沿轮边方向逐步减薄，可以进一步降低重量。采用非金属材料作弹性元件，还可以避免金属弹性元件在振动时发出的噪音，提高耐腐蚀的性能；可以根据车型的大小，承载量的不同，调整橡胶定位块在安装横梁上的横向位置，从而得到不同的初始力臂长度，进而得到不同的悬架系统刚度；增强本实用新型专利技术对不同系列车型的适应性；结构简单，十分实用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车双横臂独立悬架机构，包括板簧、橡胶定位块和安装横梁，所述板簧通过承载预压紧的方式与橡胶定位块连接，所述橡胶定位块与安装横梁螺栓连接，其特征在于：所述板簧和橡胶定位块朝向两侧车轮方向的厚度分别逐渐减小。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振东，雷雨成，俞翔，
申请(专利权)人：上海同捷科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：