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防滑轮胎制造技术

技术编号:9151361 阅读:161 留言:0更新日期:2013-09-12 18:10
本实用新型专利技术涉及防滑轮胎,它胎体、带束层,所述胎体和带束层之间设有位于中间的气囊,所述气囊的一侧设有排气管,排气管与设置在侧胎外侧的气门相连通,所述气囊两侧设有至少两个固定在带束层上的抓地钢针,所述胎体的胎面上设有至少两个针孔,所述针孔与穿过胎体表面、用于导引抓地钢针的针孔套相连接。所述气囊的一侧还连通有进气管的一端,所述进气管的另一端设有位于胎体内的阀门,所述阀门与位于侧胎外侧的阀门开关相连接;所述气囊的两侧分别设有左缓冲弹力层和右缓冲弹力层。本实用新型专利技术具有可根据路况需求自由控制防滑系统,无需更换轮胎或者套上防滑链,即可起到防滑作用,结构简单,使用方便等特点。?(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种防滑轮胎,包括胎体(1)、带束层(11),所述胎体(1)和带束层(11)之间设有位于中间的气囊(10),所述气囊(10)的一侧设有排气管(6),所述排气管(6)与设置在侧胎(3)外侧的气门(5)相连通,所述气囊(10)两侧设有至少两个固定在带束层(11)上的抓地钢针(12),所述胎体(1)的胎面(2)上设有至少两个针孔(4),所述针孔(4)与穿过胎体表面、用于导引抓地钢针(12)的针孔套(13)相连接,其特征在于:所述气囊(10)的一侧还连通有进气管(17)的一端,所述进气管(17)的另一端设有位于胎体(1)内的阀门(16),所述阀门(16)与位于侧胎(3)外侧的阀门开关(14)相连接;所述气囊(10)的两侧分别设有左缓冲弹力层(9)和右缓冲弹力层(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许吉硕
申请(专利权)人:许吉硕
类型:实用新型
国别省市:

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