一种用于船舶动力定位位置参考系统的自适应滤波方法技术方案

技术编号:9143390 阅读:171 留言:0更新日期:2013-09-12 04:57
本发明专利技术涉及一种用于船舶动力定位位置参考系统的自适应滤波方法,当测量系统正常时,子系统运行SRCKF滤波算法,当系统出现测量噪声变化时,子系统运行自适应SRCKF滤波算法,所说的自适应SRCKF滤波算法为:引入自适应系数hk+1,更新SRCKF滤波算法的新息协方差平方根系数式和状态估计的误差协方差平方根系数式。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于船舶动力定位位置参考系统的自适应滤波方法,当测量系统正常时,子系统运行SRCKF滤波算法,其特征在于:当系统出现测量噪声变化时,子系统运行自适应SRCKF滤波算法,所说的自适应SRCKF滤波算法为:步骤一:引入自适应系数hk+1,应用于测量噪声协方差阵Rk+1,使滤波重新满足新息协方差匹配,ek+1ek+1T=Pzz,k+1|k=Pz,k+1|k+hk+1Rk+1其中为滤波新息序列,Pzz,k+1|k为新息协方差阵;步骤二:利用步骤一中的自适应系数hk+1,更新SRCKF滤波算法的新息协方差平方根系数式和状态估计的误差协方差平方根系数式,实现自适应SRCKF滤波算法。FDA00003165142700012.jpg

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林孝工徐树生郭博谢业海
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学
类型:发明
国别省市:

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