发动机的传动箱的密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够抑制油封的内周侧的唇部及轴套的磨耗的发动机的传动箱的密封装置。在传动箱内的旋转传动轴的外周嵌合有内部传动轮，在传动箱的箱壁上形成有传动轴插通孔，在传动箱外的旋转传动轴的突出部的外周嵌合有外部传动轮，在传动轴插通孔内的旋转传动轴的外周侧设置有唇部抵接面，在传动轴插通孔的内周嵌合有油封，油封的内周侧的唇部与旋转传动轴的外周侧的唇部抵接面抵接，并且，在外部传动轮和油封之间设置有环状的油封罩，该油封罩从油封的前侧覆盖油封，在油封上设置有前侧的唇部，该前侧的唇部与油封罩的后表面相抵接。

【技术实现步骤摘要】
发动机的传动箱的密封装置
本专利技术涉及发动机的传动箱的密封装置，详细地讲，涉及能够抑制油封（oilseal）的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗的发动机的传动箱的密封装置。
技术介绍
以往，作为发动机的传动箱的密封装置，存在如下的装置，在该装置中，在传动箱内插通有旋转传动轴，在传动箱内的旋转传动轴的外周嵌合有内部传动轮，在传动箱的箱壁上形成有传动轴插通孔，旋转传动轴经由传动轴插通孔突出到传动箱外，在传动箱外的旋转传动轴的突出部的外周嵌合有外部传动轮，在传动轴插通孔内的旋转传动轴的外周侧设置有唇部抵接面，在传动轴插通孔的内周嵌合有油封，油封的内周侧的唇部与旋转传动轴的外周侧的唇部抵接面相抵接（例如，参照专利文献1）。根据这种密封装置，具有能够利用油封的内周侧的唇部来防止传动箱内的油从传动轴插通孔露出到传动箱外的优点。但是，在该以往的密封装置中，由于没有防止尘埃及泥水接近到油封的内周侧的唇部及唇部抵接面上的手段，因而存在问题。专利文献1：日本实开平6-22552号公报（参照图1）《问题》油封的内周侧的唇部及唇部抵接面容易产生磨耗。由于没有防止尘埃及泥水接近油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的手段，因此，因尘埃及泥等异物的咬入而导致油封的内周侧的唇部及唇部抵接面容易产生磨耗。
技术实现思路
本专利技术的课题在于，提供一种能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗的发动机的传动箱的密封装置。技术方案1的专利技术的特定事项如下。如图2或图3中例示那样，一种发动机的传动箱的密封装置，在传动箱1内插通有旋转传动轴2，在传动箱1内的旋转传动轴2的外周嵌合有内部传动轮4，在传动箱1的箱壁3上形成有传动轴插通孔5，旋转传动轴2经由传动轴插通孔5突出到传动箱1外，在传动箱1外的旋转传动轴2的突出部6的外周嵌合有外部传动轮7，在传动轴插通孔5内的旋转传动轴2的外周侧设置有唇部抵接面2a，在传动轴插通孔5的内周嵌入有油封9，油封9的内周侧的唇部9a、9b与旋转传动轴2的外周侧的唇部抵接面2a相抵接，其特征在于，如图2或图3中例示那样，在将旋转传动轴2的轴长方向作为前后方向，并将旋转传动轴2的突出方向侧作为前侧时，在外部传动轮7和油封9之间设置有环状的油封罩10，该油封罩10从油封9的前侧覆盖油封9；在油封9上设置有前侧的唇部9c，该前侧的唇部9c与油封罩10的后表面10a相抵接。技术方案1的专利技术起到如下的效果。《效果》能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗。如图2或图3中例示那样，在将旋转传动轴2的轴长方向作为前后方向，并将旋转传动轴2的突出方向侧作为前侧时，在外部传动轮7和油封9之间设置有环状的油封罩10，该油封罩10从油封9的前侧覆盖油封9，在油封9上设置有前侧的唇部9c，该前侧的唇部9c与油封罩10的后表面10a相抵接，因此，能够利用油封罩10和前侧的唇部9c来防止尘埃及泥水接近油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a，从而能够抑制因尘埃及泥等异物的咬入引起的油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的磨耗。技术方案2为如技术方案1所述的发动机的传动箱的密封装置，其特征在于，在比油封9的前侧的唇部9c更靠旋转传动轴2的一侧，从油封罩10起向后突出有阻挡突条10b，并且该阻挡突条10b沿前侧的唇部9c的内周面延伸，由此在前侧的唇部9c要向旋转传动轴2侧扭曲的情况下，能够用阻挡突条10b挡住前侧的唇部9c。技术方案2的专利技术除了技术方案1的专利技术效果之外，还起到如下的效果。《效果》能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗。如图2或图3中例示那样，在比油封9的前侧的唇部9c更靠旋转传动轴2侧，从油封罩10向后突出有阻挡突条10b，该阻挡突条10b沿前侧的唇部9c的内周面延伸，由此能够利用阻挡突条10b来防止尘埃及泥水接近油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的情况，并能够抑制因尘埃及泥等异物的咬入引起的油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的磨耗。《效果》能够防止前侧的唇部的偏磨耗及损伤。如图2或图3中例示那样，在前侧的唇部9c要向旋转传动轴2侧扭曲的情况下，能够用阻挡突条10b来挡住前侧的唇部9c，因而能够防止前侧的唇部9c朝向旋转传动轴2侧扭曲的不良情况，从而能够方式前侧的唇部9c的偏磨耗及损伤。此外，若前侧的唇部9c朝向旋转传动轴2侧扭曲，则会引起如下情况等，即，在安装油封罩10时前侧的唇部9c的位置向旋转传动轴2侧偏移，从而会在发动机运行中前侧的唇部9c被旋转的油封罩10拖拽的情况；或者，发动机运行中油封罩10浸入到泥水中，从而因浸入到油封罩10内的泥水而将前侧的唇部9c压向旋转传动轴2侧的情况。技术方案3是如技术方案1或2所述的发动机的传动箱的密封装置，其特征在于，在油封9的前侧的唇部9c和内周侧的唇部9b之间填充有润滑剂12。技术方案3的专利技术除了技术方案1或2的专利技术效果之外，还起到如下效果。《效果》能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗。如图2或图3中例示那样，在油封9的前侧的唇部9c和内周侧的唇部9b之间填充有润滑剂12，因而还能够利用润滑剂12来防止尘埃及泥水接近油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的情况，从而能够抑制因尘埃及泥等异物的咬入引起的油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的磨耗。技术方案4是如技术方案1至3中任一项所述的发动机的传动箱的密封装置，其特征在于，从传动箱1的箱壁3向前侧突出有传动轴插通孔5的毂部11，在该毂部11内嵌入有油封9，油封罩10的外周缘部10c沿毂部11的外周面11a向后导出。技术方案4的专利技术除了技术方案1至3中任一项专利技术的效果之外，还起到如下效果。《效果》能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗。如图2或图3中例示那样，从传动箱1的箱壁3向前侧突出有传动轴插通孔5的毂部11，在该毂部11内嵌入有油封9，油封罩10的外周缘部10c沿毂部11的外周面11a向后导出，因此，油封罩10的外周的入口沿着毂部11的外周面11a和前端面11b弯曲，由此能够防止尘埃及泥水进入油封罩10内，从而能够抑制因尘埃及泥等异物的咬入引起的油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的磨耗。技术方案5是如技术方案1至4中任一项所述的发动机的传动箱的密封装置，其特征在于，在传动轴插通孔5内的旋转传动轴2的外周嵌合有轴套8，该轴套8的外周面8a为所述旋转传动轴2的外周侧的唇部抵接面2a；夹在外部传动轮7和轴套8之间的油封罩10的中心部分10d的壁厚，比与前侧的唇部9c抵接的部分10e的壁厚更薄。技术方案5的专利技术除了技术方案1至4中任一项专利技术的效果之外，还起到如下效果。《效果》不容易引起油封罩的晃动。如图2或图3中例示那样，在传动轴插通孔5内在旋转传动轴2的外周嵌合有轴套8，该轴套8的外周面8a为所述旋转传动轴2的外周侧的唇部抵接面2a，并且，夹在外部传动轮7和轴套8之间的油封罩10的中心部分10d的壁厚，比与前侧的唇部9c抵接的部分10e的壁厚更薄，因此，与厚的情况相比，不容易因夹住而引起壁的压坏，从而不容易发生由此引起的油封罩10的晃动。《效果》能够将油封罩的耐用寿命维持得更长。如图2或图3中例示那样，能够使与前侧的唇部9c抵接的部分10e的壁厚更厚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机的传动箱的密封装置，在该传动箱（1）内插通有旋转传动轴（2），在传动箱（1）内的旋转传动轴（2）的外周嵌合有内部传动轮（4），在传动箱（1）的箱壁（3）上形成有传动轴插通孔（5），旋转传动轴（2）经由传动轴插通孔（5）突出到传动箱（1）外，在传动箱（1）外的旋转传动轴（2）的突出部（6）的外周嵌合有外部传动轮（7），在传动轴插通孔（5）内的旋转传动轴（2）的外周侧设置有唇部抵接面（2a），在传动轴插通孔（5）的内周嵌合有油封（9），油封（9）的内周侧的唇部（9a、9b）与旋转传动轴（2）的外周侧的唇部抵接面（2a）相抵接，其特征在于，在将旋转传动轴（2）的轴长方向作为前后方向，并将旋转传动轴（2）的突出方向侧作为前侧时，在外部传动轮（7）和油封（9）之间设置有环状的油封罩（10），该油封罩（10）从油封（9）的前侧覆盖油封（9）；在油封（9）上设置有前侧的唇部（9c），该前侧的唇部（9c）与油封罩（10）的后表面（10a）相抵接。

【技术特征摘要】
2012.02.23 JP 2012-0370671.一种发动机的传动箱的密封装置，在该传动箱(1)内插通有旋转传动轴(2)，在传动箱(1)内的旋转传动轴(2)的外周嵌合有内部传动轮(4)，在传动箱(1)的箱壁(3)上形成有传动轴插通孔(5)，旋转传动轴(2)经由传动轴插通孔(5)突出到传动箱(1)外，在传动箱(1)外的旋转传动轴(2)的突出部(6)的外周嵌合有外部传动轮(7)，在传动轴插通孔(5)内的旋转传动轴(2)的外周侧设置有唇部抵接面(2a)，在传动轴插通孔(5)的内周嵌合有油封(9)，油封(9)的内周侧的唇部(9a、9b)与旋转传动轴(2)的外周侧的唇部抵接面(2a)相抵接，其特征在于，在将旋转传动轴(2)的轴长方向作为前后方向，并将旋转传动轴(2)的突出方向侧作为前侧时，在外部传动轮(7)和油封(9)之间设置有环状的油封罩(10)，该油封罩(10)从油封(9)的前侧覆盖油封(9)；在油封(9)上设置有前侧的唇部(9c)，该前侧的唇部(9c)与油封罩(10)的被抵接面(10a)相抵接，该被抵接面(10a)由沿与前后方向垂直的方向的油封罩壁后表面构成，在比油封(9)的前侧的唇部(9c)更靠旋转传动轴(2)的一侧，从油封罩(10)向后突出有阻挡突条(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：尾曾洋树，后藤英之，小山秀行，山本信裕，佐佐木洋，宫崎学，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：