本发明专利技术提供了一种用于切断机动车辆车窗玻璃(12)的粘合剂密封条(34)的装置和方法。首先将切割丝(18)引入车窗玻璃(12)和车身折边(14)之间的间隙(16)中,然后围绕粘合剂密封条(34)引导该切割丝(18),所述切割丝(18)的一个第一端优选固定在车辆外部,优选固定在前窗玻璃刮水器轴上,该切割丝(18)的第二端插入穿过粘合剂密封条(34)并固定在卷绕装置(24)上,通过借助于卷绕装置(24)卷收切割丝(18)而利用该切割丝(18)切断粘合剂密封条(34)。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于切断机动车辆车窗玻璃,尤其是前窗玻璃的粘合剂密封条(bead)的装置和方法。
技术介绍
在现代机动车辆中,前窗玻璃通过由聚亚安酯粘合剂或某些其它合适的粘合剂制成的粘合剂密封条固定地接合在周边车身折边(bodyflange)上。粘合剂密封条包含强的粘合剂,从而与前窗玻璃相结合甚至能增强车辆的机械稳定性。因此,不言而喻,由于粘合剂的高的强度和韧性,对粘合剂的切断比较复杂。由于前窗玻璃因受到石块撞击或其它类型的损坏而必须经常更换,因此必须提供用于去除前窗玻璃的玻璃板的适当装置和/或适当方法。在很多情况下,已经将U形横截面的切割刀用于此目的,通过该切割刀可连续地切断粘合剂密封条(见US-A-4 980 976)。尽管这种装置和这种方法使得能以令人满意的方式切断前窗玻璃的粘合剂密封条,但近年来前窗玻璃和车身折边之间的间隙变得日益狭窄。在很多情况下,不再能将这种与摆动式驱动器结合使用的切割刀用于切断粘合剂密封条。已知多种用于通过切割丝切断粘合剂密封条的其它方法和装置。例如,可通过安装有两个把手的切割丝切断粘合剂密封条(见US-A-4,995,153和US 2003/0217471 A1)。这种方法的具体缺点在于,总是需要两个人来切断粘合剂密封条。必须一个人操作车辆内的把手,并且一个人操作车辆外的把手。此外,很明显,这种工作方式需要相当多的时间并且经常由于所付出的努力而使人非常疲劳。从US 6,591,502已知一种仅需一个人来切断粘合剂密封条的、通过切割丝切断粘合剂密封条的装置和方法。在前窗玻璃上放置吸盘,切割丝借助于弹簧弹性地固定在该吸盘上。利用把手将切割丝拉到外部以便一点一点地切断密封条。每次拉动释放后所施加的力都减少,从而使切割丝在压缩弹簧的力的作用下缩回。其优点是可仅由一个人来执行切断过程。然而,这仍然需要大量的时间和精力。对从US-A-5,622,093已知的前窗玻璃去除系统可进行类似的评价。在此,同样将吸盘组件安放在前窗玻璃上,通过弹簧在吸盘上固定其外端具有把手的切割丝。该弹簧附装在一旋转头上,该旋转头可在与前窗玻璃大致相同的平面内双向转动大约360°。在该情况下,切割丝同样通过把手来拉动,并在弹簧和旋转头的作用下交替缩回。这种方法同样比较费时并且使工作人员疲劳。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是提供一种改进的方法和一种改进的装置,通过该方法和装置能以较简单的方式切断机动车辆车窗玻璃和车身之间的粘合剂密封条,从而节省尽可能多的时间和精力。根据本专利技术,该目的通过一种用于切断机动车辆车窗玻璃尤其是前窗玻璃上的粘合剂密封条的装置实现,所述装置包括切割丝和用于卷收所述切割丝的缠绕装置。这样完全解决了本专利技术的技术问题。根据本专利技术,可利用缠绕装置一点一点地切断粘合剂密封条,从而不再需要连续的往复切割动作。相反,可利用卷绕动作来通过所述切割丝一点一点地切断粘合剂密封条。应当理解,术语“切割丝”在本申请中是指基本适于切割前窗玻璃的粘合剂密封条的任何金属丝或任何绳索。这意味着所述切割丝必须具有足够的抗拉扯性并且柔韧,并且通常必须设有适当的涂层或适当的呈带齿突起形式的表面特征,以便支持切割过程。然而,很明显,术语“切割丝”也可指适当的塑料绳或线等。本专利技术提出的问题还通过一种用于切断机动车辆车窗玻璃尤其是前窗玻璃的粘合剂密封条的方法解决,机动车辆车窗玻璃通过所述粘合剂密封条粘接在车身折边上,所述方法包括下列步骤—将切割丝引入车窗玻璃和车身折边之间的间隙中;—围绕所述粘合剂密封条引导所述切割丝;—固定所述切割丝的第一端;—将所述切割丝的第二端插入穿过所述粘合剂密封条;—将所述切割丝的所述第二端固定在缠绕装置上;以及—利用所述缠绕装置卷收所述切割丝以便通过所述切割丝切断所述粘合剂密封条。这样,可借助于所述切割丝以简单的方式连续地切断所述粘合剂密封条。通过所述缠绕装置施加所需要的力。所述缠绕装置基本上可以机械方式驱动,但优选通过马达驱动。这样,在需要较小力的情况下就可连续切断所述粘合剂密封条。所述切割丝的所述第一端优选固定在车辆外部,例如固定在前窗玻璃刮水器轴上,而所述缠绕装置布置在相对侧,即车辆内部。车辆外部有足够的可固定所述切割丝的所述第一端的空间,而这在车辆内部通常会比较复杂。特别的是,前窗玻璃刮水器轴通常适于固定所述切割丝的一端。另一端插入穿过所述粘合剂密封条并固定在所述缠绕装置上。通过操作所述缠绕装置,可连续地将所述切割丝卷到所述缠绕装置上,从而可连续地拉动所述切割丝通过所述粘合剂密封条。在本专利技术的一种有利形式中,所述缠绕装置支承在车身上并卷收所述切割丝。为此,所述缠绕装置有利地具有支承件,通过该支承件可优选将所述缠绕装置支承在车辆内部。通过这种方式,不必通过手动吸收反作用扭矩,而是可通过将所述缠绕装置支承在车辆上来吸收。这使得能以特别简单、节省精力并且快速的方式进行工作。所述支承件也用于防止配件例如气囊、仪表板、车顶衬里、内部线路等受损。所述支承件优选固定在所述缠绕装置上,从而使操作简化。此外,优选通过马达驱动所述缠绕装置,从而能以节省精力的方式进行工作。优选地,以1~20m/min并优选3~12m/min的速度卷绕所述切割线。已经发现,在这种切割速度下,可实现特别好的切割效果而不会产生过大的力。根据本专利技术的另一构型,设置控制单元来控制卷收所述切割线的速度。这样,可通过常规无极变速控制来最佳地调节卷绕速度。本专利技术中使用的所述缠绕装置优选地包括安全离合器。其优点是防止因所述切割线卡住造成过载而带来伤害,尤其是防止拉扯所述切割线等其它问题。优选地,支承件可更换地固定在缠绕装置上。这意味着可使用适于相应车辆内部空间的不同支承件。这样,缠绕装置可最佳地支承在车辆内部。在本专利技术的优选方式中,设置适当的固定装置以将所述切割丝固定在车辆外侧。这种固定装置可例如为可用于将切割丝优选地夹持在车辆的刮水器驱动杆上的夹具或卡具。在本专利技术的优选方式中,所述缠绕装置具有用于卷收所述切割丝的卷轴。优选从外部封装所述卷轴以便安全接触。这防止了由所述切割丝带来的任何伤害。此外,缠绕装置优选具有用于将切割丝引导至卷轴上的引导件。这确保在缠绕操作期间整齐地引导所述切割丝,从而确保整齐地缠绕所述切割丝。根据本专利技术的另一种构型,所述支承件可相对于所述缠绕装置枢转并锁定在适当位置,例如咬合在各种角位置。这使得切断和去除过程中的可变性甚至更大。不言而喻,在不脱离本专利技术的范围的情况下,本专利技术的上述特征以及下面将说明的特征不仅可分别进行指定的组合,而且可进行其它组合或单独应用。附图说明从下面参照附图对优选实施例的说明中可看出本专利技术的附加特征和优点,在附图中图1示出从外部看去的机动车辆车窗玻璃,其中布置有根据本专利技术的装置;以及图2是贯穿图1的机动车辆车窗玻璃的放大简化剖面图,其与车身折边相关联,本专利技术的装置示出处于工作位置。具体实施例方式在图1中,根据本专利技术的装置的整体附图标记为10。前窗玻璃12通过粘合剂密封条34粘接在车身折边14上(图2)。为了例如在因石块撞击而损坏之后更换前窗玻璃12,使用一切割丝18,该切割丝18被从车辆外部引导至机动车辆车窗玻璃12和车身折边14之间的间隙16中,并完全围绕整个粘合剂密封条34被引导。切割丝本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于切断机动车辆车窗玻璃(12)尤其是前窗玻璃上的粘合剂密封条(34)的装置,该装置包括切割丝(18)和用于卷收所述切割丝(18)的缠绕装置(24)。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:马蒂亚斯赫斯,
申请(专利权)人:CE泛音有限公司,
类型:发明
国别省市:DE[德国]
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