【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种基于车辆运行工况的发动机自适应系统，其特征在于，包括信息中心以及均与信息中心通信相连的多个车载终端；该每一车载终端均包括：GPS导航模块，用于获取车辆的当前位置信息，并将当前位置信息发送至信息中心；车辆运行数据采集模块，用于采集车辆的运行数据，车辆运行数据包括车辆当前车速、发动机转速、发动机扭矩、油门踏板开度和制动踏板开度；整车参数与发动机工况数据存储模块，用于存储车辆配置参数以及对应于不同动力需求的发动机运行参数；数据运算模块，根据车辆运行数据采集模块采集的车辆运行数据计算出车辆当前运行状态参数，该车辆当前运行状态参数包括车辆加速度、油门踏板开度变化率和档位；该数据运算模块还结合整车参数与发动机工况数据存储模块中的车辆配置参数而计算出当前道路阻力特征系数；决策模块，根据从下述线路优化数据存储模块获得的标准道路阻力特征系数、地图数据存储模块的当前路段道路信息和数据运算模块计算的车辆当前运行状态参数判断出整车动力需求，并根据该需求从整车参数与发动机工况数据存储模块中获取所对应的发动机运行参数；车辆控制模块，接收发动机运行参数并控制发动机的输出特性；该信息中心包括：地图数据存储模块，用...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓冰，徐一凡，周方明，叶伟宏，李伟，陈国强，黄磊，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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