一种电控车载铁包加盖机构装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于电控车载铁包加盖机构装置，其利用电机作为动力源，利用小车/凸轮连杆机构作为执行机构，实现所需的水平运动及合盖/开盖功能，从而减少钢水的热量损失，达到更高的经济效益。本发明专利技术利用各杆组机构的巧妙配合，实现铁包加盖机构的安全性、可靠性、适应性工作。电控车载铁包加盖装置主要有有轨小车机构、电动杆组机构和包盖机构三大部分组成。其工作原理是通过电机驱动小车移动实现包盖的水平运动，通过电动推杆驱动凸轮机构和连杆机构组合实现合盖/开盖动作，使包盖严实盖合铁包。包盖上设计有长圆孔，在与连杆机构配合下，包盖在铁包膨胀，包沿粘砂等情况下依然能与铁包紧密贴合，实现自位。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电控车载铁包加盖装置，其特征在于，该装置包括有轨小车机构、电动杆组机构及包盖机构三部分；有轨小车机构包括导轨、车轮组、驱动电机和车架；两条平行的导轨布置在拖运火车上，车架底部安置在导轨中运行车轮组；驱动电机安装在车架上；电动杆组机构包括推杆?凸轮机构、六杆机构和辅助平衡弹簧；推杆?凸轮机构由电动推杆、曲柄和驱动凸轮组成，布置在车架底座上，电动推杆通过曲柄与驱动凸轮联接；六杆机构是内环双摇杆四杆机构和外环双摇杆四杆机构的串联，连架杆A、连杆B、连架杆B与机架构成内环双摇杆四杆机构；开合摇臂、连杆A、连架杆A与机架构成外环双摇杆四杆机构；辅助平衡弹簧的两端分别联接在外环双摇杆四杆机构的机架和开合摇臂上；推杆?凸轮机构、六杆机构和辅助平衡弹簧各有两组，在车架上左右对称布置；包盖机构包括包盖、包盖支架和合页；包盖支架左右对称布置，与包盖固定联接；包盖支架与六杆机构之间由合页联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王德伦，董惠敏，张春利，尚振国，吴煜，娜仁，杨丽华，吕晓宇，孟茹，孙大庆，
申请(专利权)人：大连理工大学，大连华锐重工集团股份有限公司，大连华锐重工冶金设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：