车用驱动桥轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用驱动桥轮毂。本实用新型专利技术旨在提供一种重量轻、承载能力强的车用驱动桥轮毂。该种车用驱动桥轮毂，包括连接法兰以及设置在连接法兰内环上的若干制动盘螺栓孔和设置在连接法兰外圈上的若干车轮螺栓孔，该车用驱动桥轮毂的特征在于：所述制动盘螺栓孔和车轮螺栓孔的数量均为10个，且每个制动盘螺栓孔与车轮螺栓孔的中心位于连接法兰的一个轴径上。优选地，所述制动盘螺栓孔之间设有减重槽；所述车轮螺栓孔之间设有弧形凹槽。本实用新型专利技术的轮毂为铸造结构，承载能力强。通过改变盘面外形有效地减轻了轮毂重量。通过采取将盘面车轮螺栓孔布置成与制动盘螺栓孔同轴线，可进一步加大盘面上槽的宽度和深度，可有效减轻轮毂重量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用驱动桥轮毂，包括连接法兰（1）以及设置在连接法兰内环上的若干制动盘螺栓孔（3）和设置在连接法兰外圈上的若干车轮螺栓孔（2），该车用驱动桥轮毂的特征在于：所述制动盘螺栓孔（3）和车轮螺栓孔（2）的数量均为10个，且每个制动盘螺栓孔与车轮螺栓孔的中心位于连接法兰的一个轴径上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小艳，刘喆，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：