功率分流传动装置制造方法及图纸

静液压机械功率分流传动装置包含：外壳（2）；至少一个第一功率支路，所述第一功率支路包括至少一个液压泵（9）和至少一个液压马达（16）；至少一个布置在外壳内的驱动轴（25），所述驱动轴能由至少一个原动机、尤其是内燃机（3）作为另外的功率支路间接或直接驱动，所述驱动轴拥有齿轮元件（21、22），所述齿轮元件能通过至少一个离合器（13）选择性地要么间接要么直接地作用于行星齿轮传动装置（31）的太阳轮（42）上或驱动轴（25）能与行星齿轮传动装置（31）脱耦，其中，行星齿轮传动装置（31）根据功率分流传动装置（1）的相应运行状态能通过另外的离合器（29，43）切换至强制运行中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】功率分流传动装置
本专利技术涉及一种静液压机械功率分流传动装置。
技术介绍
例如在DE102004001929A1中描述了一种静液压机械功率分流传动装置。提出了一种功率分流传动装置，其具有可无级改变的传动比，该功率分流传动装置具有：静液压传动部件，该静液压传动部件由带有可调体积的第一静液压单元和带有恒定体积的第二静液压单元和机械传动部件构成，该机械传动部件包括累加传动装置(Summierungsgetriebe)和区域传动装置(Bereichsgetriebe)，其中，累加传动装置和区域传动装置相对于静液压单元轴错移地布置。SU1504113A1公开了一种静液压机械功率分流传动装置，其包含：外壳；至少一个第一功率支路，该第一功率支路包括至少一个液压泵和至少一个液压马达；至少一个布置在外壳内的能由至少一个原动机(尤其是内燃机)作为另外的功率支路间接或者直接驱动的驱动轴，该驱动轴拥有齿轮元件，其中，齿轮元件通过至少一个离合器可以选择性地间接或直接作用于行星齿轮传动装置的太阳轮并且驱动轴可以与行星齿轮传动装置脱耦，其中，行星齿轮传动装置可根据功率分流传动装置的相应运行状态通过另外的离合器按需要切换到强制运行中，并且其中，液压马达可选择性地耦接到行星齿轮传动装置的齿圈上。JP5044816A涉及一种静液压机械功率分流传动装置，其包含：外壳；至少一个第一功率支路，该第一功率支路包括至少一个液压泵和至少一个液压马达；至少一个布置在外壳内的能由至少一个原动机(尤其是内燃机)作为另外的功率支路间接或者直接驱动的驱动轴，该驱动轴拥有齿轮元件，其中，齿轮元件通过至少一个离合器可以选择性地间接或直接作用于行星齿轮传动装置的太阳轮并且驱动轴可以与行星齿轮传动装置脱耦，其中，行星齿轮传动装置可根据功率分流传动装置的相应运行状态通过另外的离合器按需要切换到强制运行中，并且其中，液压马达可选择性地通过离合器耦接到太阳轮上。在WO2009/071060A2中描述了另一种静液压机械功率分流传动装置，其包括：外壳(或者是由各外壳部件组装的外壳)；至少一个布置在外壳内的可由至少一个原动机(尤其是内燃机)驱动的驱动轴，该驱动轴通过齿轮元件按照泵分配传动装置(Pumpenverteilergetriebe)的方式作用于至少两个液压泵上并且拥有至少一个另外的齿轮，该齿轮间接或直接地作用于负载切换传动装置的输出元件上，其中，至少在齿轮的区域中定位有至少一个离合元件，并且其中，负载切换传动装置拥有至少一个在静液压循环中可驱动的轴，在该轴的区域中设置有离合器、制动器、单级行星齿轮传动装置的部件和类似部件，其中，负载切换传动装置的驱动元件切换到至少一个输出轴上。
技术实现思路
本专利技术主题的目的是提供一种可替选的静液压机械功率分流传动装置，其适于使内燃机以转速优化的方式运行并且同时通过如下方式实现效率改善：在不同的运行状态中分别通过离合器激活如下驱动元件，所述驱动元件建立最优效率平衡并且其中通过离合器关断这种驱动元件并且将其置于静止状态，驱动元件在功能上不被使用于确定的运行区域中，但例如由于液压马达的牵引损耗而会使总效率劣化。根据本专利技术的静液压机械功率分流传动装置包含：原动机；外壳；一个第一功率支路，所述第一功率支路包括一个液压泵、一个液压马达、一个第一驱动轴和多个第一离合器；行星齿轮传动装置，其包括一个太阳轮和一个齿圈；以及第二功率支路，所述第二功率支路由原动机间接或直接驱动并且包括一个第二驱动轴、一个第二离合器和多个齿轮；第一驱动轴直接或间接地通过所述多个第一离合器中的至少一个第一离合器与所述太阳轮或齿圈选择性地耦接或去耦；行星齿轮传动装置具有一个相对于第一驱动轴的传动比用于第一功率支路的功率优化；第二功率支路的所述多个齿轮提供一个传动比用于第二功率支路的功率优化；第二离合器将第二驱动轴与行星齿轮传动装置的太阳轮耦接；并且行星齿轮传动装置能通过同时与所述第一功率支路的所述多个第一离合器的每个第一离合器的接合被切换至强制运行中，以避免机械摩擦和油飞溅损失。替代地，根据本专利技术的静液压机械功率分流传动装置包含：外壳；第一离合器、第二离合器和第三离合器；一个第一驱动轴和一个第二驱动轴；位于外壳中的行星齿轮传动装置，其包括一个太阳轮和一个齿圈，太阳轮直接与一个第一齿轮耦接并且间接与一个第二齿轮耦接以定义一个传动比；当第二离合器接合时，行星齿轮传动装置能够选择地从第二驱动轴接收液压驱动功率，当第三离合器接合时所述液压驱动功率也能够被接收，以便允许第四齿轮与齿圈相互作用；当第二离合器和第三离合器同时接合时行星齿轮传动装置处于强制运行中；一个第二功率支路，当第一离合器接合时所述第二功率支路能由第一原动机驱动以将功率转移到行星齿轮传动装置，从而允许功率流从第一驱动轴经由第二齿轮到达第一齿轮和行星齿轮传动装置；一个第一功率支路，当第二离合器和/或第三离合器接合时所述第一功率支路被液压马达驱动以将功率转移到行星齿轮传动装置；制动器，其选择性地在第一制动状态和第二制动状态之间切换，在第一制动状态中齿圈被相对于外壳夹紧，在第二制动状态中齿圈从外壳上松开；输出装置，其与行星齿轮传动装置连接并且由第一连接齿轮、第二连接齿轮和输出轴构成；在第一行驶区域的阶段中，为了最大化在输出轴上的力矩，第一驱动轴从第二齿轮上脱开以便避免机械功率流从第一原动机通过第二功率支路通向行星齿轮传动装置，液压马达通过接合的第二离合器和通过第一齿轮驱动太阳轮，并且第三离合器是脱开的，并且制动器处于所述第一制动状态；在第二行驶区域的阶段中，为了用于驱动输出轴的第一功率分流运行，第一驱动轴与第二齿轮接合，从而机械功率流从第一原动机经由第二功率支路到达行星齿轮传动装置，液压马达通过第一功率支路经由接合的第二离合器和第一齿轮驱动太阳轮，第三离合器是脱开的，并且制动器处于所述第一制动状态；在第三行驶区域的阶段中，为了第二功率分流运行模式，其中提高了输出轴的驱动速度，第一驱动轴与第二齿轮接合，从而机械功率流从第一原动机通过第一功率支路到达行星齿轮传动装置，液压马达通过第一功率支路经由接合的第三离合器和第四齿轮驱动齿圈，第二离合器是脱开的，并且制动器处于所述第二制动状态；在第四行驶区域的阶段中，第一驱动轴与第二齿轮接合，从而机械功率流从原动机通过第二功率支路到达行星齿轮传动装置，第二离合器和第三离合器是接合的，从而行星齿轮传动装置处于强制运行，同时第一功率支路被控制成不给行星齿轮传动装置提供功率，并且制动器处于所述第二制动状态。替代地，根据本专利技术的静液压机械功率分流传动装置包含：外壳；位于外壳中的行星齿轮传动装置，该行星齿轮传动装置与第一齿轮耦接，以用于将机械驱动功率传递到输出轴上，该行星齿轮传动装置具有多个可驱动的轴和多个齿轮，当其中一个可驱动的轴驱动另外一个可驱动的轴时行星齿轮传动装置处于强制运行；一个第二功率支路，所述第二功率支路能由第一原动机驱动并且当第一离合器接合时被耦接到行星齿轮传动装置上，第二功率支路具有一个输入轴、一个第一驱动轴、第一离合器和第二齿轮，该输入轴设计成与第一原动机耦接，当第一离合器脱开时行星齿轮传动装置被切换到强制运行状态；一个第一功率支路，其被液压马达驱动并且当第二离合器接合时所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.12.30 DE 102010056474.5;2011.05.21 DE 10201111.一种静液压机械功率分流传动装置，包含：原动机；外壳(2)；一个第一功率支路，所述第一功率支路包括一个液压泵、一个液压马达、一个第一驱动轴和多个第一离合器；行星齿轮传动装置，其包括一个太阳轮和一个齿圈；以及第二功率支路，所述第二功率支路由原动机间接或直接驱动并且包括一个第二驱动轴、一个第二离合器和多个齿轮；第一驱动轴直接或间接地通过所述多个第一离合器中的至少一个第一离合器与所述太阳轮或齿圈选择性地耦接或去耦；行星齿轮传动装置具有一个相对于第一驱动轴的传动比用于第一功率支路的功率优化；第二功率支路的所述多个齿轮提供一个传动比用于第二功率支路的功率优化；第二离合器将第二驱动轴与行星齿轮传动装置的太阳轮耦接；并且行星齿轮传动装置能通过同时与所述第一功率支路的所述多个第一离合器的每个第一离合器的接合被切换至强制运行中，以避免机械摩擦和油飞溅损失。2.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，第二驱动轴构造为联接轴。3.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，液压马达能选择性地与太阳轮和齿圈至少其中之一耦接。4.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述液压马达(16)能与行星齿轮传动装置(31)去耦。5.根据权利要求4所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述液压马达(16)在与行星齿轮传动装置去耦的状态中通过将所述液压泵(9)调节到输送体积流量Q＝0l/min上而能被置于静止状态中。6.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述液压马达(16)布置在外壳(2)内。7.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，外壳(2)具有油槽并且所述液压马达(16)的可运动的驱动元件布置在油槽外，用以避免飞溅损失。8.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述第二功率支路能功率适配地和/或转速适配地和/或加速度适配地通过第二离合器(13)切换到太阳轮(42)上。9.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述第二功率支路能切换到太阳轮(42)上，使得原动机消耗优化地运行。10.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述液压马达(16)能功率适配地和/或转速适配地和/或加速度适配地通过其中一个所述第一离合器(43)切换到太阳轮(42)上。11.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述液压马达(16)能功率适配地和/或转速适配地和/或加速度适配地通过其中一个所述第一离合器(29)切换到齿圈(11)上。12.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，在第二驱动轴的区域中布置换向级，所述换向级具有换向级离合器并且通过该换向级离合器(36)使太阳轮(42)的转动方向反向。13.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述液压马达(16)通过伺服电动机形成，而所述液压泵(9)通过调节泵形成。14.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，所述液压泵(9)能间接或直接由第二功率支路驱动。15.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，行星齿轮传动装置(31)的齿圈(11)能通过制动器(34)来固定。16.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，行星齿轮传动装置(31)的行星齿轮架(32)间接或直接与输出轴(20)连接。17.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于，原动机是内燃机。18.一种静液压机械功率分流传动装置，包含：外壳(2)；第一离合器、第二离合器和第三离合器；一个第一驱动轴和一个第二驱动轴；位于外壳中的行星齿轮传动装置(31)，其包括一个太阳轮和一个齿圈，太阳轮直接与一个第一齿轮耦接并且间接与一个第二齿轮耦接以定义一个传动比；当第二离合器接合时，行星齿轮传动装置能...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·托尔克斯多夫，
申请(专利权)人：HYTRAC有限公司，
类型：
国别省市：