城市轨道交通工程人民防空系统技术方案

一种城市轨道交通工程人民防空系统，包括建筑、结构、风、水、电子系统，其中人防通风子系统由风井、将地下车站主体结构与风井连通的通风通道、以及设置在地下车站主体结构中的车站环控设备组成，所述通风通道由清洁式进风道、清洁式排风道、隔绝式进风道和隔绝式排风道组成，并且清洁式进风道和清洁式排风道中均设有一段清洁式风道防护段，隔绝式进风道和隔绝式排风道中均设有一段隔绝式风道防护段，所述清洁式进风道、清洁式排风道、隔绝式进风道和隔绝式排风道与车站环控设备连通，车站环控设备由清洁式进风装置、隔绝式进风装置、清洁式出风装置和隔绝式出风装置组成。本系统在战时具有保障人员安全交通、转移和物资运输的功能，通风性好。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种城市轨道交通工程人民防空系统，包括有地下车站主体结构（1）、将地下车站主体结构（1）与地上连通的进出口通道（2）、将地下车站主体结构（1）与其它线路的地下车站主体结构连通的换乘通道（3）、以及人防通风子系统和人防给排水子系统，所述进出口通道（2）中设有通道防护段（36）或封堵门（40），所述换乘通道（3）中设有通道防护段（36），所述人防通风子系统由风井（15）、将地下车站主体结构与风井连通的通风通道、以及设置在地下车站主体结构（1）中的车站环控设备（17）组成，其特征在于：所述通风通道由清洁式进风道（4）、清洁式排风道（5）、隔绝式进风道（6）和隔绝式排风道（7）组成，并且清洁式进风道（4）和清洁式排风道（5）中均设有一段清洁式风道防护段（8），隔绝式进风道（6）和隔绝式排风道（7）中均设有一段隔绝式风道防护段（12）；所述清洁式进风道（4）、清洁式排风道（5）、隔绝式进风道（6）和隔绝式排风道（7）与车站环控设备（17）连通，车站环控设备（17）由清洁式进风装置、隔绝式进风装置、清洁式出风装置和隔绝式出风装置组成；所述清洁式进风装置包括混风室A（18）、将清洁式进风道（4）与混风室A（18）连通的进风管路A（20）、以及将混风室A（18）与地下车站主体结构（1）的内部连通的新风送风管路A（22），所述进风管路A（20）上设有消声器，并且进风管路A（20）通过两条支路与混风室A（18）连通，其中一条支路上设有人防加压风机和对开多叶阀，另一条支路上光设有对开多叶阀，所述新风送风管路A（22）上设有对开多叶阀、组合式空调器和防火阀；所述隔绝式进风装置包括混风室B（19）、将隔绝式进风道（6）与混风室B（19）连通的进风管路B（21）、以及将混风室B（19）与地下车站主体结构（1）的内部连通的新风送风管路B（23），所述进风管路B（21）上设有消声器，并且进风管路B（21）通过两条支路与混风室B（19）连通，其中一条支路上设有人防加压风机和对开多叶阀，另一条支路上光设有对开多叶阀，所述新风送风管路B（23）上设有对开多叶阀、组合式空调器和防火阀；所述清洁式出风装置包括与地下车站主体结构（1）的内部连通的回风管路A（29）、将回风管路A（29）与清洁式排风道（5）连通的出风管路A（30）、以及将回风管路A（29）与混风室A（18）连通的回路A（33），所述回风管路A（29）上设有防火阀、消声器、人防加压风机和对开多叶阀，所述出风管路A（30）上设有消声器，所述回路A（33）上设有对开多叶阀；所述隔绝式出风装置包括与地下车站主体结构（1）的内部连通的回风管路B（31）、将回风管路B（31）与隔绝式排风道（7）连通的出风管路B（32）、以及将回风管路B（31）与混风室B（19）连通的回路B（34），所述回风管路B（31）上设有防火阀、消声器、人防加压风机和对开多叶阀，所述出风管路B（32）上设有消声器，所述回路B（34）上设有对开多叶阀。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宜平，王阳明，黄静华，杨海杰，杨海平，胡圣伟，杨洁，陈海峰，郝鲁波，刘首，
申请(专利权)人：中国人民解放军总参谋部工程兵第四设计研究院，
类型：发明
国别省市：